[实用新型]一种用于风力发电机立式运输的支架

说明书

本实用新型公开了一种用于风力发电机立式运输的支架，包括底架和设置在底架上的承载台，所述底架包括纵梁和连接在纵梁之间的横梁，所述纵梁和横梁均为H型钢制成，纵梁和横梁构成方形框结构，所述承载台包括四块承载块，四块承载块对应设置在方形框上，相邻承载块之间通过弧形板连接，所述承载块上设有若干螺栓连接孔，螺栓连接孔贯穿承载块和其下面的纵梁或横梁的上翼缘板，所述纵梁的两端设有连接板，连接板设有若干吊环，本申请的技术方案中，由H型钢制成的纵梁和横梁构成底架，在底架上固定由承载块构成的承载台，通过承载台和风力发电机固定连接，相对于卧式运输，单件发电机占用较少空间，车或船的空间利用率较高，同时固定较为稳固。

技术领域

本实用新型涉及一种用于风力发电机立式运输的支架，属于风力发电机运输技术领域。

背景技术

风力发电作为清洁能源，目前是各国竞相发展该领域技术。我国风力发电发展迅速，国内也涌现出很多风力发电机及相关设备的制造企业。风力发电机体积巨大，给运输带来诸多不便，在运输的时候尤其需要注意稳定性。目前运输风力发电机时多采用类似钢卷或线缆运输时的模式，将其轴向水平、整体横卧在车或船上，两侧固定限位，这种方式较为简单，但稳定性较差，且单件占用较多空间，车或船的空间利用率较低。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对现有技术中的“风力发电机采用卧式运输存在稳定性差，单间发电机占用较多空间，车或船的空间利用率较低”的问题，提供一种用于风力发电机立式运输的支架。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是，一种用于风力发电机立式运输的支架，包括底架和设置在底架上的承载台，所述底架包括纵梁和连接在纵梁之间的横梁，所述纵梁和横梁均为H型钢制成，纵梁和横梁构成方形框结构，所述承载台包括四块承载块，四块承载块对应设置在方形框上，相邻承载块之间通过弧形板连接，所述承载块上设有若干螺栓连接孔，螺栓连接孔贯穿承载块和其下面的纵梁或横梁的上翼缘板，所述纵梁的两端设有连接板，连接板设有若干吊环。

优选的，所述相邻的纵梁和横梁内侧之间设有弯曲的连杆。

优选的，若干吊环分成水平吊装方向和竖直吊装方向两组。

本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。本申请的技术方案中，由H型钢制成的纵梁和横梁构成底架，在底架上固定由承载块构成的承载台，通过承载台和风力发电机固定连接，相对于卧式运输，单件发电机占用较少空间，车或船的空间利用率较高，同时固定较为稳固。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本实用新型的立体示意图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型的正视图。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1-3所示，本实用新型为一种用于风力发电机立式运输的支架，包括底架1和设置在底架1上的承载台2，所述底架1包括纵梁11和连接在纵梁11之间的横梁12，所述纵梁11和横梁12均为H型钢制成，纵梁11和横梁12构成方形框结构，所述承载台2包括四块承载块21，四块承载块21对应设置在方形框上，相邻承载块21之间通过弧形板22连接，所述承载块21上设有若干螺栓连接孔23，螺栓连接孔23贯穿承载块21和其下面的纵梁11或横梁12的上翼缘板13，所述纵梁11的两端设有连接板3，连接板3设有若干吊环4。

所述相邻的纵梁11和横梁12内侧之间设有弯曲的连杆5。

若干吊环4分成水平吊装方向和竖直吊装方向两组。