[实用新型]一种伸缩型汽车扶手有效
申请号: | 201821314912.6 | 申请日: | 2018-08-15 |
公开(公告)号: | CN208774603U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 詹登勇 | 申请(专利权)人: | 重庆锐澳工贸有限公司 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400038 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 杆件 滑槽 销钉 销孔 本实用新型 汽车扶手 安装板 操作杆 活动件 伸缩型 方向一致 结构稳固 弹簧套 杆连接 与操作 弹簧 手臂 疲劳 身高 乘客 灵活 | ||
本实用新型涉及一种伸缩型汽车扶手,第一杆件插设在第二杆件中,第二杆件插设在第三杆件中,第一杆件上设有第一销孔,第二杆件设有第一滑槽,第三杆件设有第二滑槽,第一滑槽和第二滑槽的方向一致,第二滑槽的长度大于第一滑槽,第一销钉插设在第一销孔中,第一销钉位于第一滑槽和第二滑槽中,安装板设置在第三杆件上,连接部设置在安装板上,弹簧设置在连接部中,操作杆穿设在连接部中,弹簧套设在操作杆上,第二销钉设置在活动件上,活动件与操作杆连接,第二杆件和第三杆件设有第二销孔,第二销钉插设在第二销孔中。本实用新型能够适用于不同身高的乘客,使用更灵活舒适,其结构稳固,手臂不易疲劳。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别涉及一种伸缩型汽车扶手。
背景技术
汽车扶手是用于支撑乘客手臂的装置,在公交车等公共交通工具上,扶手通常是吊设在车辆顶部以供乘客在乘车过程中拉靠。但是,吊设的扶手由于高度较高,身高较低的乘客在使用时难以够着;此外,吊设的扶手需要乘客升起手臂拉住,在长时间乘坐时容易导致手臂疲劳。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术的问题,提供了一种能够适用于不同身高乘客,操作方便,使用更舒适,结构稳固的伸缩型汽车扶手。
具体技术方案如下:一种伸缩型汽车扶手,包括第一杆件,第二杆件,第三杆件,安装板,操作杆,连接部,弹簧,活动件,第一销钉和第二销钉,所述第一杆件插设在第二杆件中,第二杆件插设在第三杆件中,第一杆件上设有第一销孔,第二杆件设有第一滑槽,第三杆件设有第二滑槽,第一滑槽和第二滑槽的方向一致,第二滑槽的长度大于第一滑槽,所述第一销钉插设在第一销孔中,第一销钉位于第一滑槽和第二滑槽中,所述安装板设置在第三杆件上,所述连接部设置在安装板上,弹簧设置在连接部中,操作杆穿设在连接部中,弹簧套设在操作杆上,第二销钉设置在活动件上,活动件与操作杆连接,所述第二杆件和第三杆件设有第二销孔,第二销钉插设在第二销孔中。
以下为本实用新型的附属技术方案。
作为优选方案,伸缩型汽车扶手包括手柄部,手柄部两端设置在第一杆件上,第一至第三杆件均有两根。
作为优选方案,伸缩型汽车扶手包括定位销,定位销设置在操作杆上。
作为优选方案,伸缩型汽车扶手包括定位板,定位板固定在第三杆件上。
作为优选方案,所述操作杆一端设有压板。
作为优选方案,活动件为U型,活动件包括活动板,两块活动板相对设置,第二销钉设置在活动板上。
作为优选方案,第二销钉通过螺钉固定在活动板上。
本实用新型的技术效果:本实用新型的一种伸缩型汽车扶手能够适用于不同身高的乘客,使用更灵活舒适;同时,其结构稳固,便于安装;此外,无需升起手臂使用,手臂不易疲劳,能够双手握持使用。
附图说明
图1是本实用新型实施例的一种伸缩型汽车扶手的示意图。
图2是本实用新型实施例的一种伸缩型汽车扶手的另一示意图。
图3是本实用新型实施例的操作杆的示意图。
图4是本实用新型实施例的一种伸缩型汽车扶手的分解图。
具体实施方式
下面,结合实例对本实用新型的实质性特点和优势作进一步的说明,但本实用新型并不局限于所列的实施例。
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