[实用新型]汽车玻璃密封条离型纸在线打磨和助剥胶带在线焊接设备有效

专利信息
申请号: 201821315588.X 申请日: 2018-08-15
公开(公告)号: CN208615320U 公开(公告)日: 2019-03-19
发明(设计)人: 张万武;韩杨 申请(专利权)人: 河北科力汽车零部件有限公司
主分类号: B29C65/02 分类号: B29C65/02;B29C65/74;B29C65/78;B08B1/02;B29L31/26
代理公司: 石家庄元汇专利代理事务所(特殊普通合伙) 13115 代理人: 刘陶铭
地址: 066000 河北省秦*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 离型纸 密封条 胶带 在线焊接设备 本实用新型 第二传感器 汽车玻璃 输送机构 在线打磨 硅油 第一传感器 自动化焊接 焊接设备 焊接位置 人工成本 人工打磨 生产设备 生产效率 准确定位 承压板 打磨轮 传感器 去除 打磨 配合
【权利要求书】:

1.汽车玻璃密封条离型纸在线打磨和助剥胶带在线焊接设备,包括用于输送带离型纸的密封条(18)的第一输送机构、用于输送助剥胶带(19)的第二输送机构、以及焊接机构,焊接机构包括承压板(1)、以及带有加压头和裁切刀的升降焊接总成(2),其特征在于:所述的承压板(1)吊装在升降焊接总成(2)正上方,第一输送机构包括设置在升降焊接总成(2)一侧的进料带(3)、以及设置在升降焊接总成(2)另一侧的出料带(4),位于升降焊接总成(2)上方的助剥胶带(19)借助升降焊接总成(2)的上升与位于进料带(3)和出料带(4)之间的离型纸接触,进料带(3)的末端设置有第一传感器(5),承压板(1)上设置有第二传感器(6),出料带(4)的首端设置有第三传感器(7),所述的焊接设备还包括控制模块,第一传感器(5)、第二传感器(6)和第三传感器(7)的信号输出端都与控制模块的输入端连接,控制模块的输出端同时与进料带(3)的行走控制端、出料带(4)的行走控制端和升降焊接总成(2)的升降控制端连接;所述的焊接设备还包括设置在进料带(3)前方的硅油打磨轮(8),硅油打磨轮(8)的上端面与进料带(3)的上端面齐平。

2.根据权利要求1所述的汽车玻璃密封条离型纸在线打磨和助剥胶带在线焊接设备,其特征在于:所述的承压板(1)借助升降机构具有升降自由度,控制模块的输出端与升降机构的控制端连接。

3.根据权利要求1所述的汽车玻璃密封条离型纸在线打磨和助剥胶带在线焊接设备,其特征在于:所述的进料带(3)和出料带(4)结构相同,都是包括驱动电机、主动轮、从动轮、设置在主动轮与从动轮之间的输送带,主动轮与驱动电机的输出轴固定连接,控制模块的输出端同时与两个驱动电机的控制端连接。

4.根据权利要求1所述的汽车玻璃密封条离型纸在线打磨和助剥胶带在线焊接设备,其特征在于:在进料带(3)上方设置有从动压轮(9),从动压轮(9)与进料带(3)之间留有用于穿过密封条(18)的行走通道。

5.根据权利要求1所述的汽车玻璃密封条离型纸在线打磨和助剥胶带在线焊接设备,其特征在于:所述的第二输送机构包括放带辊(10)、收带辊(11)及水平设置的两个支撑辊(12),缠绕在放带辊(10)上的助剥胶带(19)经过两个支撑辊(12)后与收带辊(11)连接,两个支撑辊(12)之间的助剥胶带(19)位于升降焊接总成(2)上方并借助升降焊接总成(2)的上升与位于承压板(1)下方的离型纸接触。

6.根据权利要求1所述的汽车玻璃密封条离型纸在线打磨和助剥胶带在线焊接设备,其特征在于:所述的焊接设备还包括支撑座(13)、设置在支撑座(13)上方的支撑杠杆(14),支撑杠杆(14)的长度方向与密封条(18)的行进方向平行,支撑杠杆(14)的中部与支撑座(13)铰接,支撑杠杆(14)的一端与硅油打磨轮(8)固定连接、另一端下方吊装有增重砝码(15)。

7.根据权利要求6所述的汽车玻璃密封条离型纸在线打磨和助剥胶带在线焊接设备,其特征在于:所述的支撑座(13)借助设置在其下方的顶升机构(16)具有升降自由度。

8.根据权利要求6所述的汽车玻璃密封条离型纸在线打磨和助剥胶带在线焊接设备,其特征在于:在硅油打磨轮(8)远离增重砝码(15)的一侧设置有限位挡板(17),限位挡板(17)的上端面位于硅油打磨轮(8)最低处的上方,限位挡板(17)与支撑座(13)固定连接。

9.根据权利要求1所述的汽车玻璃密封条离型纸在线打磨和助剥胶带在线焊接设备,其特征在于:所述的助剥胶带(19)为热敏胶带,升降加压头中设置有加热装置。

10.根据权利要求9所述的汽车玻璃密封条离型纸在线打磨和助剥胶带在线焊接设备,其特征在于:所述的加热装置包括加热棒、热电偶传感器和温控仪,热电偶传感器的信号输出端与温控仪的信号输入端连接,温控仪的信号输出端与加热棒的控制端连接。

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