[实用新型]一种增长加工型立车辅助加工工装有效
申请号: | 201821315601.1 | 申请日: | 2018-08-15 |
公开(公告)号: | CN208961027U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 狄春生 | 申请(专利权)人: | 江苏羚羊机械有限公司 |
主分类号: | B23B31/30 | 分类号: | B23B31/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213311 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹持板 液压杆 侧壁 活动垫块 辅助加工工装 固定底座 固定托盘 一端设置 承接杆 连接架 立车 焊接 安全稳定性 本实用新型 底端侧壁 固定夹持 内部固定 伸展运动 固定杆 上端 夹持 断电 移动 配合 保证 | ||
本实用新型公开了一种增长加工型立车辅助加工工装,包括固定底座、固定托盘和活动垫块,所述固定底座的一端侧壁设置有第一液压杆,第一液压杆的一端设置有连接架,连接架的内部固定设置有第二液压杆,第二液压杆的一端设置有夹持板,夹持板的底端侧壁焊接设置有承接杆,承接杆的一端焊接设置有活动垫块,活动垫块设置在所述固定托盘的上端,所述夹持板的一端侧壁设置有第一固定杆,第二液压杆做伸展运动,推动夹持板向零件的侧壁移动,使夹持板的侧壁抵在零件的侧壁,使四个夹持板之间相互配合,对零件进行固定夹持,然后将第二液压杆做断电处理,保证夹持板对零件夹持后的安全稳定性。
技术领域
本实用新型涉及立式车床技术领域,尤其涉及一种增长加工型立车辅助加工工装。
背景技术
立式车床一般可分为单柱式和双柱式。小型立式车床一般做成单柱式,大型立式车床做成双柱式。立式车床结构的主要特点是它的主轴处于垂直位置。立式车床的主要特点是:工作台在水平面内,工件的安装调整比较方便。工作台由导轨支撑,刚性好,切削平稳。立车主要用于加工直径大、长度短的大型、重型工件和不易在卧式车床上装夹的工件,回转直径满足的情况下,太重的工件在卧车不易装夹,由于本身自重,对加工精度有影响,采用立车可以解决上述问题。
在使用托盘对于零件进行装夹时,因装夹零件尺寸大于托盘尺寸,现有立式车床上的托盘只适用与小于托盘尺寸零件的装夹,这就影响了对零件的装夹加工使用,降低了托盘对零件装夹的使用性能。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的立式车床上的托盘只适用与小于托盘尺寸零件的装夹的缺点,而提出的一种增长加工型立车辅助加工工装。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种增长加工型立车辅助加工工装,包括固定底座、固定托盘和活动垫块,所述固定底座的一端侧壁设置有第一液压杆,第一液压杆的一端设置有连接架,连接架的内部固定设置有第二液压杆,第二液压杆的一端设置有夹持板,夹持板的底端侧壁焊接设置有承接杆,承接杆的一端焊接设置有活动垫块,活动垫块设置在所述固定托盘的上端,所述夹持板的一端侧壁设置有第一固定杆,且第一固定杆的一端侧壁开设有滑槽,且滑槽的内部滑动连接有滑动杆,滑动杆的一端延伸至第二固定杆的内部。
优选的,所述第一固定杆和第二固定杆的一端侧壁均开设有螺纹孔,且螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆,螺纹杆的一端螺纹延伸至所述夹持板的内部。
优选的,所述夹持板的一侧通过所述螺纹杆连接有第一固定杆,且所述夹持板的另一侧通过所述螺纹杆连接有第二固定杆,第一固定杆和第二固定杆相互对立的一端侧壁均开设有滑槽,滑槽的内部滑动连接有滑动杆。
优选的,所述固定底座的上端侧壁焊接设置有固定托盘,且固定托盘的上端侧壁开设有四个导槽,导槽的内部滑动连接有活动垫块。
优选的,所述活动垫块的一端侧壁均焊接设置有承接杆,且承接杆的一端焊接在夹持板的底端侧壁。
优选的,所述固定底座的侧壁通过螺钉固定有四个第一液压杆,且第一液压杆的一端均通过螺钉固定在所述连接架的上端。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型,通过固定底座、第一液压杆、固定托盘、第二液压杆、夹持板和活动垫块等结构的设置,第二液压杆做伸展运动,推动夹持板向零件的侧壁移动,使夹持板的侧壁抵在零件的侧壁,使四个夹持板之间相互配合,对零件进行固定夹持,然后将第二液压杆做断电处理,保证夹持板对零件夹持后的安全稳定性。
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