[实用新型]跨座式单轨轨道梁支座用上下摆成型结构

说明书

本实用新型涉及一种质密度高、支撑强度高且制造周期短、成本低、无污染的跨座式单轨轨道梁支座用上下摆成型结构，包括上摆和下摆，所述上摆由上座板、下耳板、加劲板和上锚固钢筋组成，上座板和下耳板卯榫结构连接后焊接，加劲板位于两块下耳板之间；所述下摆由上耳板、下座板和加劲板组成，下座板和上耳板采用卯榫结构连接后焊接，加劲板位于两块上耳板之间。优点：一是上摆、下摆采用卯榫结构，明显改善焊缝受力状态；二是质密度高、支撑强度高；三是制造周期短、制造成本低、无污染。

技术领域

本实用新型涉及一种质密度高、支撑强度高且制造周期短、成本低、无污染的跨座式单轨轨道梁支座用上下摆成型结构，属跨座式单轨轨道梁支座制造领域。

背景技术

CN2426489Y、名称“单轨交通PC轨道梁铸钢支座”，活动支座由锚固钢筋、上摆、下摆、销轴、地脚螺栓、凸轮垫板、座板、固接钢筋、地脚套、定位块、螺母垫块、挡板、螺栓组成。其中上摆中央经销轴与下摆联接，上摆两侧通过挡板及螺栓与下摆联接，下摆与座板通过焊接在座板上的定位块联接，下摆支承在座板的凸轮垫板上，活动支座通过地脚套及地脚螺栓与墩台联接。上摆和下摆的中央开有腰形孔，销轴位于腰形孔内。地脚螺栓和螺母垫块与地脚套活动连接。其不足之处：上摆和下摆均采用铸钢件，由于铸造缺陷多，不仅强度难以保证，而且生产周期长，制造成本高，且生产过程污染严重。

发明内容

设计目的：避免背景技术中的不足之处，设计一种质密度高、支撑强度高且制造周期短、成本低、无污染的跨座式单轨轨道梁支座用上下摆成型结构。

设计方案：为了实现上述设计目的。本实用新型在结构设计上，支座上摆由上座板、下耳板、加劲板和上锚固钢筋等组成，如图1和2所示。上座板和下耳板采用小间隙公差配合的卯榫结构+焊接连接形式。耳板根部加工有台阶，用于承受支座的压力。上座板与下耳板的外侧焊缝为工作焊缝，可将支座的拉力转化为焊缝的压应力。采用焊接方法先把上锚固钢筋与座板焊接成一个整体，然后再浇注在PC轨道梁体内。上锚固钢筋起到支座上摆与轨道梁的连接作用，承受很大的拉应力、扭转应力、弯曲应力，并把梁荷载传递给支座上摆。支座下摆由上耳板、下座板和加劲板等组成，如图3和4所示。下座板和上耳板采用小间隙公差配合的卯榫结构+焊接连接形式。上耳板根部加工有台阶，用于承受支座的压力。下座板与上耳板的外侧焊缝为工作焊缝，可将支座的拉力转化为焊缝的压应力。

技术方案：一种跨座式单轨轨道梁支座用上下摆成型结构，包括上摆和下摆，所述上摆由上座板、下耳板、加劲板和上锚固钢筋组成，上座板和下耳板卯榫结构连接后焊接，第一加劲板位于两块下耳板之间；所述下摆由上耳板、下座板和第二加劲板组成，下座板和上耳板采用卯榫结构连接后焊接，第二加劲板位于两块上耳板之间。

本实用新型与背景技术相比，一是上摆、下摆采用卯榫结构，明显改善焊缝受力状态；二是质密度高、支撑强度高；三是制造周期短、制造成本低、无污染。

附图说明

图1是跨座式单轨轨道梁支座用上下摆成型结构中支座上摆的立体示意图。

图2是图1的剖视结构示意图。

图3是跨座式单轨轨道梁支座用上下摆成型结构中支座下摆的立体示意图。

图4是图1的剖视结构示意图。

具体实施方式

实施例1：参照附图1-4。一种跨座式单轨轨道梁支座用上下摆成型结构，包括上摆和下摆，所述上摆1由上座板101、下耳板102、第一加劲板103和上锚固钢筋104组成，上座板101和下耳板102卯榫结构连接后焊接，第一加劲板103位于两块下耳板102之间。下耳板102根部加工有台阶，用于承受支座的压力。上座板101与下耳板102的内侧焊缝为双重性焊缝，即焊缝既起连接作用又起传力作用。如图1和2所示。