[实用新型]一种山地轨道运输机装配用底盘有效
申请号: | 201821316044.5 | 申请日: | 2018-08-15 |
公开(公告)号: | CN208931348U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 邓彦培 | 申请(专利权)人: | 长沙恒牛农业科技有限公司 |
主分类号: | B61G5/00 | 分类号: | B61G5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410134 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 联动 车厢底梁 底盘 车头 本实用新型 轨道运输机 螺纹沉孔 连接槽 连接头 支撑柱 底梁 颠簸 装配 车厢 减震 山地 农机配件 使用寿命 固定的 固定柱 限位孔 限位盘 中心处 沉孔 位盘 抵消 稳固 改进 | ||
1.一种山地轨道运输机装配用底盘,包括车厢底梁(1),其特征在于:所述车厢底梁(1)的底侧固定有支撑柱(2),所述车厢底梁(1)的一端固定有连接头(3),所述连接头(3)的一侧连接有联动块(4),所述联动块(4)的一侧连接有车头底梁(5),所述连接头(3)的一侧面开设有卡槽(30),所述连接头(3)的另一侧设有连接柱(31),所述连接柱(31)的一端焊接有凸台(32),所述联动块(4)的一侧中心处开设有连接槽(40),所述联动块(4)的两端均开设有螺纹沉孔(41),所述联动块(4)的两端且位于所述螺纹沉孔(41)的外侧开设有若干限位孔(42),所述连接槽(40)的一侧开设有侧沉孔(43),所述联动块(4)的两端均设有限位盘(44),所述限位盘(44)的下方设有固定柱(45)。
2.根据权利要求1所述的山地轨道运输机装配用底盘,其特征在于:所述支撑柱(2)呈圆柱体且顶端设有固定座(20),所述固定座(20)的中心处开设有柱孔(21),所述柱孔(21)穿过所述支撑柱(2),所述支撑柱(2)的底端设有限位环(22),所述柱孔(21)的内部插接有轮柱(23),所述轮柱(23)的顶端设有限位台(230),所述轮柱(23)的底端一侧开设有轴孔(231)。
3.根据权利要求2所述的山地轨道运输机装配用底盘,其特征在于:所述固定座(20)与所述车厢底梁(1)通过螺栓固定,所述限位台(230)的上方设有弹簧,所述限位台(230)的外径与所述柱孔(21)的内径相等,所述轮柱(23)的外径与所述限位环(22)的内径相等,所述轴孔(231)通过轮轴连接有滚轮(24)。
4.根据权利要求3所述的山地轨道运输机装配用底盘,其特征在于:所述卡槽(30)与所述车厢底梁(1)卡接配合并通过螺栓固定,所述凸台(32)与所述侧沉孔(43)插接配合。
5.根据权利要求4所述的山地轨道运输机装配用底盘,其特征在于:所述联动块(4)呈半圆柱体结构,所述固定柱(45)的顶端设有螺纹柱(450),所述螺纹柱(450)与所述螺纹沉孔(41)螺纹连接,所述限位盘(44)的底面中心处设有卡块(440),所述限位盘(44)的底面等间距设有三个柱体(441),所述柱体(441)与所述限位孔(42)插接配合。
6.根据权利要求5所述的山地轨道运输机装配用底盘,其特征在于:所述螺纹柱(450)的顶面开设有沉槽(451),所述沉槽(451)与所述卡块(440)卡接配合,所述螺纹柱(450)与所述螺纹沉孔(41)螺纹连接,所述固定柱(45)的底端开设有凹孔(452),所述凹孔(452)的外侧开设有若干底孔(453)。
7.根据权利要求6所述的山地轨道运输机装配用底盘,其特征在于:所述车头底梁(5)的两侧均焊接有凸柱(50),每个所述凸柱(50)的外侧且位于所述车头底梁(5)上开设有若干滚珠孔(51),所述凸柱(50)与所述凹孔(452)插接配合。
8.根据权利要求7所述的山地轨道运输机装配用底盘,其特征在于:所述底孔(453)与所述滚珠孔(51)一一对应且两孔之间卡接有滚珠(46),所述底孔(453)和所述滚珠孔(51)的深度为所述滚珠(46)直径的三分之一。
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