[实用新型]一种模块化水下定点抛袋导向装置

说明书

本实用新型公开了一种模块化水下定点抛袋导向装置，包括浮箱、导向架、导向架提升装置、导向架舷外固定支架、牛腿梁、起吊装置、控制箱，浮箱连接在母船的外侧，浮箱的中心位置设有纵向贯通的月池，导向架共三组，分别位于月池中，导向架由多个导向架单元通过螺栓拼装组成，且每个导向架单元分别设有上抛填口和下抛填口，导向架提升装置和牛腿梁固定在月池周围的浮箱上，起吊装置位于母船上，导向架舷外固定支架设置在浮箱的外侧，控制箱设置在浮箱的一端。总之，本实用新型具有施工质量高、施工进度快等优点。

技术领域

本实用新型属于船舶技术领域，具体涉及一种模块化水下定点抛袋导向装置。

背景技术

孟加拉帕德玛河道整治项目自开工以来土工袋抛填一直采用的是利用平板驳为施工操作平台，在平板驳上往水里抛投，平板驳采用四锚定位及移动，靠 GPS精确定位，抛填工艺为甲板定点步进式抛填法，因施工区域水流、水深较深及土工袋入水姿态各异等因素影响，水下飘移距及离散度非常大，导致抛填之后的土工袋平整度容差较大，参差不齐，抛填后形成的坡面比较大，并且劳动强度大，安全性差，施工效率低，导致该抛填工艺及抛填结果不理想，的不到业主及监理的认可。

其原因为：土工袋的抛填精度低，抛填后的区域存在厚度过高或过低的问题。由于土工袋入水时状态不一受施工区域水流及袋子冲击水面的紊流影响，加上施工区域水位比较深，会导致土工袋进水后发生漂移，难以落到预定的抛填点，且漂移具有较大的随机性，土工袋进水后最终的抛落点无法控制，最终导致抛填区域的土工袋层厚度不满足规范要求(过高或过低)。

造成的后果为：抛填精度在未达到技术规范要求的情况下，不批准下一工序或工作面的施工；抛填超过一定厚度的予以移除，不满足厚度的必须补抛；超厚移除的工作难度较大，而再进行补抛时，补抛的土工袋同样会受到上述影响，致使土工袋难以落到低点处，达不到补抛的效果。致使工作不断重复，效率低下。

实用新型内容

针对以上存在的技术问题，本实用新型提供一种施工质量高、施工进度快的模块化水下定点抛袋导向装置。

本实用新型的技术方案为：一种模块化水下定点抛袋导向装置，包括浮箱、导向架、导向架提升装置、导向架舷外固定支架、牛腿梁、起吊装置、控制箱，所述浮箱连接在母船的外侧，浮箱的中心位置设有纵向贯通的月池，所述导向架提升装置共四个，分别等距固定在月池两端及中部两侧的浮箱上，导向架共三组，分别通过相邻两个导向架提升装置沿月池进行垂直升降，并通过位于月池两侧浮箱上的所述牛腿梁进行固定，导向架是由多节导向架单元上下拼接而成的垂直竖井结构，每节导向架单元设有多个上抛填口和下抛填口，用于将土工袋从浮箱上沿垂直竖井结构的导向架飘落至指定的抛填点，所述导向架舷外固定支架共四个，分别等距设置在外侧浮箱上，用于放置多余或备用的导向架单元，所述起吊装置位于母船上，用于通过吊杆对导向架单元进行位置转移，所述控制箱安装在浮箱的一侧，用于对导向架提升装置进行控制操作。

进一步地，所述上抛填口和下抛填口为活动插管式，底部与所述月池上端平齐的下抛填口为打开模式，开口朝向所述母船方向，位于水面以下部位的下抛填口均为关闭模式。上抛填口和下抛填口均可随时拆卸，这样导向架底部距离抛填点的垂直距离比较小，可以起到有效的导向作用。

进一步地，位于所述月池两端的所述导向架提升装置上各安装有一台提升绞车，位于月池中部的两个导向架提升装置上各安装有两台提升绞车。导向架提升装置通过螺栓、加强立柱采用电焊加固的方案，安装于浮箱之上，且导向架提升装置上还安装有与提升绞车匹配的导向滑轮、爬梯等，顶端还设置有维修平台，方便设备的后续维护保养及导向架的固定和提升。

更进一步地，所述提升绞车为双速绞车，能实现不同提升速率的要求，还能实现一节导向架两侧两台提升绞车联动和一台提升绞车单动。

进一步地，每个导向架单元的顶部侧边处焊接有四个吊耳一，用于与所述提升绞车的吊钩相连，方便起吊，每个导向架单元的两个侧面各焊接有四个吊耳二，用于与所述牛腿梁相连，方便固定。