[实用新型]一种水道气检机的密封头有效
申请号: | 201821316497.8 | 申请日: | 2018-08-15 |
公开(公告)号: | CN208687222U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 卢留欣;陈彦江;曾耀宏 | 申请(专利权)人: | 深圳市斯贝尔精密机械科技有限公司 |
主分类号: | F16L55/11 | 分类号: | F16L55/11;F16J15/46 |
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地址: | 518000 广东省深圳市光*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水道 油道 气检机 底面 密封 密封头 密封圈 本实用新型 水道连接 耐油性 吸附 耐磨性 密封效果 耐磨性能 上密封头 检测头 连接头 内胶圈 外胶圈 检测 倒角 气检 上套 粘黏 | ||
本实用新型公开了一种水道气检机的密封头,其特征在于,其结构包括底面油道和底面倒角,本实用新型的一种水道气检机的密封头,通过在水道气检机各部位上套接上密封头,水道内胀外胶圈能够对水道连接头外侧进行密封,并且能够对粘黏在水道连接头上的灰尘进行吸附,顶油道密封圈能够对顶油道进行密封,并且具有耐磨性能好、机械强度大等优点,水道内胀L形内胶圈能对水道连接头上的灰尘进行吸附,水道内胀O形密封圈对检测头进行密封,并且其耐油性极好,耐磨性较高,底面油道密封圈能对底面油道进行密封,并且其具有耐油性好,解决了现有技术对水道气检机上的跟检测头上的密封效果较差,导致出现检测错误和误差较大的现象的问题。
技术领域
本实用新型是一种水道气检机的密封头,属于检测设备技术领域。
背景技术
现有的汽车排气管在检测其密封性能的时候采用的连接排气管两端,然后通气,检测合格后拆下来用手工标记排气管是否合格,这样在生产过程中容易出现漏标记等情况,致使排气管不知道是都合格,就要重新进行检测,这样会降低检测效率,也会增加检测成本,随着科学技术的飞速发展,水道气检机的密封头也得到了技术改进,但是现有技术对水道气检机上的跟检测头上的密封效果较差,导致出现检测错误和误差较大现象。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种水道气检机的密封头,以解决现有技术对水道气检机上的跟检测头上的密封效果较差,导致出现检测错误和误差较大现象的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种水道气检机的密封头,其结构包括水道连接头、水道内胀外胶圈、顶油道密封圈、顶油道、水道内胀L形内胶圈、水道内胀O形密封圈、检测头、连接板、电机、底面油道密封圈、底面倒角密封头、O形密封圈、底面油道和底面倒角,所述顶油道位于水道连接头内侧,并且通过转轴与水道连接头内侧相插接,所述水道内胀外胶圈内侧与水道连接头前端下侧相粘接,所述顶油道密封圈后端与顶油道前端左侧相粘接,所述水道内胀L形内胶圈位于水道连接头内侧前端,并且与水道连接头内侧前端相粘接,所述顶油道通过转轴与电机输出端传动连接,所述电机安装于连接板内侧上端,所述检测头安装于连接板左下端,所述水道内胀O形密封圈位于检测头左端,并且与检测头左端相粘接,所述底面油道安装于顶油道顶部左上侧,所述底面油道密封圈位于底面油道上端右侧,并且与底面油道上端右侧相粘接,所述底面倒角安装于顶油道顶部中间,所述底面倒角密封头内侧与底面倒角顶部中间相粘接,所述O形密封圈安装于底面倒角顶部中间。
进一步地,所述顶油道密封圈共设置有三个,并且沿顶油道前端水平方向均匀分布,利于对顶油道进行密封。
进一步地,所述检测头共设置有两个,并且沿连接板左端水平方向均匀分布。
进一步地,所述水道内胀外胶圈呈圆环状,利于与水道连接头相贴合,从而进行密封。
进一步地,所述底面油道密封圈共设置有两个,并且沿底面油道顶部前后两侧均匀分布,利于对底面油道进行密封。
进一步地,所述顶油道密封圈为聚氨酯材料。
进一步地,所述水道内胀外胶圈为丁氰橡胶材料。
进一步地,所述水道内胀L形内胶圈为黑色硅胶材料。
本实用新型的一种水道气检机的密封头,通过在水道气检机各部位上套接上密封头,水道内胀外胶圈能够对水道连接头外侧进行密封,并且能够对粘黏在水道连接头上的灰尘进行吸附,顶油道密封圈能够对顶油道进行密封,并且具有耐磨性能好、机械强度大等优点,水道内胀L形内胶圈能对水道连接头上的灰尘进行吸附,水道内胀O形密封圈对检测头进行密封,并且其耐油性极好,耐磨性较高,底面油道密封圈能对底面油道进行密封,并且其具有耐油性好,耐生物老化等优点,解决了现有技术对水道气检机上的跟检测头上的密封效果较差,导致出现检测错误和误差较大的现象的问题。
附图说明
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