[实用新型]柴油发动机正时电磁阀有效
申请号: | 201821317089.4 | 申请日: | 2018-08-16 |
公开(公告)号: | CN209540153U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 蒋国语;陈修来;贾健;张明朝 | 申请(专利权)人: | 江苏昊冠精密机械制造有限公司 |
主分类号: | F16K31/06 | 分类号: | F16K31/06;F16K27/00 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 严文典 |
地址: | 225200 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 端盖 阀体 线圈骨架 柴油发动机 电磁阀组件 控制阀组件 正时电磁阀 电磁阀 支架 紧固连接 连接部件 磁轭 弹簧 挤入 卡接 腔体 嵌入 穿过 安全 | ||
1.柴油发动机正时电磁阀,设置有阀体(1),在阀体(1)的外侧水平方向卡接有端盖(2),其特征在于:在端盖(2)和阀体(1)形成的腔体中设置有线圈(3),线圈(3)围绕着线圈骨架(4)设置,线圈骨架(4)将线圈(3)固定内侧并且线圈骨架(4)位于线圈(3)的外侧,在阀体(1)和端盖(2)之间设置有磁轭(5),在阀体(1)内嵌入有控制阀组件(6),在控制阀组件(6)与端盖(2)之间挤入弹簧(7),弹簧(7)与控制阀组件(6)相互的抵接,在控制阀组件(6)的外围设置有一号密封圈(8),一号密封圈(8)的一侧安装有滤网(9),滤网(9)围绕着控制阀组件(6)外侧进行设置,在控制阀组件(6)与端盖(2)之间设置有连接部件(10),连接部件(10)穿过端盖与控制阀组件(6)啮合。
2.根据权利要求1所述的柴油发动机正时电磁阀,其特征在于:所述的端盖(2)内设置有支架(11),支架(11)连接控制阀组件(6)和端盖(2)。
3.根据权利要求1所述的柴油发动机正时电磁阀,其特征在于:所述的阀体(1)的下端沿着阀体(1)的外端面焊接有底座(12),底座(12)与端盖(2)之间相互连接。
4.根据权利要求1所述的柴油发动机正时电磁阀,其特征在于:所述的阀体(1)的外表面设置有密封槽(13),在密封槽(13)内嵌入二号密封圈(14)。
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