[实用新型]一种克服背压的简易高效气动马达

说明书

本实用新型提供了一种克服背压的简易高效气动马达，其特征在于:包括气动马达机壳部件（26）、气动轮部件（31）、聚气部件（32），所述气动轮部件（31）设置在聚气部件（32）上，所述聚气部件（32）卡接在气动马达机壳部件（26）内部，本实用新型所述气动马达响应国家绿色环保，节能减排的环境政策且结构新颖、使用方便、成本低廉、效果独特，具有广阔的应用前景。

技术领域

本实用新型涉及燃烧器领域，具体是一种克服背压的简易高效气动马达。

背景技术

气动马达是一种将压缩空气的压力能转换为旋转机械能的装置，可用于一些启动频繁、经常换向、易燃易爆、无级调速的工作场合；目前气动马达的气动轮主要采用叶片式、活塞式、齿轮式三种设计方式；本实用新型采用叶片式气动马达，在常见气动马达中：压缩空气做功之后的乏汽由于无法及时排除，滞留叶轮之内，继而对气动轮产生一定的“背压”，导致气动轮的运转效率低下，阻碍气动轮的高速运转。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种结构新颖、使用方便、成本较低、能源利用率高的克服背压的简易高效气动马达。

一种克服背压的简易高效气动马达，其特征在于:包括气动马达机壳部件、气动轮部件、聚气部件，

所述气动马达机壳部件包括：气动马达机壳一、气动马达机壳二、空气进口，所述空气进口由空气进口一和空气进口二组合构成；所述气动马达机壳一的底部中心设置有螺纹孔一、圆周上设置有螺纹孔二，内部中心设置有圆柱卡槽，所述圆柱卡槽内设置有方形卡槽；侧壁外部上设置有空气进口一、内部设置有轴承卡环一；顶部圆周上设置有密封卡环，所述密封卡环上设置有与螺纹孔二相通的螺纹孔六；所述气动马达机壳二的底部中心设置有气动轮部件安装孔一、圆周上设置有螺纹孔三，侧壁外部上设置有空气进口二、内部设置有轴承卡环二，所述卡环二上设置有与螺纹孔六相配合的螺纹孔五；

所述气动轮部件包括：气动轮、气动轮轴一、气动轮轴二、大轴承一、大轴承二，所述气动轮轴一设置在气动轮前端，所述气动轮轴二设置在气动轮后端，所述气动轮轴一内部设置有内孔，外部设置有大轴承一，所述气动轮轴二中心设置有聚气部件安装孔二，所述安装孔二四周设置有螺纹孔四，外侧设置有大轴承二；

所述聚气部件包括：聚气环、中心管、小轴承一、小轴承二，所述中心管前端设置有四通孔，所述中心管上四通孔前部设置有轴承位一，后部设置有轴承位二；所述四通孔内部前端设置有挡面，外部设置有聚气环，所述聚气环的环体上设置有扇形进气口，所述扇形进气口底部前端设置有聚气环挡杆，所述聚气环挡杆顶部垂直设置有延伸到聚气环外侧的聚气环方柱，所述聚气环方柱顶端部设置有内螺孔；所述轴承位一上设置有小轴承一，轴承位二上设置有小轴承二；所述聚气环挡杆和聚气环方柱通过四通孔设置到中心管内部，并与挡面相配合固定，所述聚气环方柱的顶端部与中心管前端面平齐；

所述聚气部件组装后，其聚气环、小轴承一、小轴承二通过内孔套接在气动轮部件内部，所述中心管前端面设置在气动马达机壳一内部中心的圆柱卡槽内，所述聚气环方柱顶端部设置在气动马达机壳一内部中心的方形卡槽内，其顶部内螺孔与气动马达机壳一的底部中心的螺纹孔一相配合；所述中心管后端穿过安装孔二和安装孔一延伸至气动马达机壳二外部；所述大轴承一与轴承卡环一相配合，所述大轴承二与轴承卡环二相配合。

所述气动轮由中心旋转轴、叶片、圆形挡板构成。

所述叶片均匀的设置在中心旋转轴外部，所述圆形挡板设置在中心旋转轴两端。

所述叶片的数量为10-12片。

所述聚气环环体上扇形进气口的圆心角为60˚。