[实用新型]车辆有效
申请号: | 201821319046.X | 申请日: | 2018-08-15 |
公开(公告)号: | CN208855534U | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 李莹;郑文举 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R9/04 | 分类号: | B60R9/04;B60Q1/26 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车顶行李架 车辆本体 照明装置 本实用新型 可旋转的 照明装备 可旋转 旋转轴 | ||
本实用新型公开了一种车辆,包括:车辆本体、车顶行李架和照明装置。所述车顶行李架设置在所述车辆本体的顶部;所述照明装置通过旋转轴可旋转地设置在所述车顶行李架上。该车辆在车顶行李架上集成了可旋转的照明装备,既不影响车顶行李架的正常使用,还增加了车顶行李架的功能性,使其能为车辆提供高效的照明。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,具体而言,涉及一种车辆。
背景技术
传统车辆在车顶集成的照明装置一般为固定式照明装置,这种照明装置会影响车顶行李架的放置空间,阻碍行李正常放置到车顶,而且这种照明装置存在较大的迎风面,风阻高,在车辆高速行驶时安装支架受力较大,容易损坏。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本实用新型提出一种车辆,该车辆在车顶行李架上集成了可旋转的照明装备。
根据本实用新型的实施例的车辆,包括:车辆本体;车顶行李架,所述车顶行李架设置在所述车辆本体的顶部;照明装置,所述照明装置通过旋转轴可旋转地设置在所述车顶行李架上。
根据本实用新型的实施例的车辆,该车辆在车顶行李架上集成了可旋转的照明装备,为车辆提供高效的照明。
另外,根据实用新型实施例的车辆,还可以具有如下附加技术特征:
根据本实用新型的一些实施例,所述旋转轴连接在所述照明装置与所述车顶行李架的前端之间。
根据本实用新型的一些实施例,所述照明装置由驱动电机驱动,所述旋转轴为所述驱动电机的电机旋转轴。
根据本实用新型的一些实施例,所述照明装置可相对于车辆XY平面在0°-90°之间自由旋转且可被定位在任意位置。
根据本实用新型的一些实施例,所述照明装置处于0°时,所述照明装置的上表面不高于所述车顶行李架的上表面。
根据本实用新型的一些实施例,所述车顶行李架内具有电路通道,所述电路通道内设置有控制电路,所述控制电路将所述照明装置和所述旋转轴与所述车辆本体进行电连接。
根据本实用新型的一些实施例,所述车顶行李架的前端面为支撑平面,所述照明装置具有迎风面和背风面,所述背风面在所述照明装置旋转至竖直位置时贴靠在所述支撑平面上。
根据本实用新型的一些实施例,所述支撑平面上设置有柔性支撑层。
根据本实用新型的一些实施例,所述照明装置由驱动电机驱动,所述驱动电机与所述照明装置之间设置有自锁式传动机构。
根据本实用新型的一些实施例,所述自锁式传动机构为蜗轮蜗杆减速机构。
附图说明
图1是根据本实用新型实施例的车辆的结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的车辆的局部结构示意图。
附图标记:
车辆100,车辆本体1,车顶行李架2,照明装置3,旋转轴4。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
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