[实用新型]一种泵车传动结构有效
| 申请号： | 201821319569.4 | 申请日： | 2018-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN209037463U | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 代家明;严瑜;于兵;李小龙 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/00 | 分类号： | B60P3/00;B60K25/06 |
| 代理公司： | 合肥律通专利代理事务所(普通合伙) 34140 | 代理人： | 吴奇 |
| 地址： | 230000*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 取力器 泵车 底盘 发动机 本实用新型 车箱 传动结构 占用空间 转子泵 发电机 水泵 动力输出端 动力输出轴 动力输入端 发动机动力 动力产生 水管位置 噪声污染 传动轴 输出端 吸水管 运输车 发电机组 空气污染 配送 整车 水管 供电 能源 | ||
【权利要求书】：
1.一种泵车传动结构，包括底盘(3)，其特征在于：所述底盘(3)上设置发动机(2)，发动机(2)动力输出端通过动力输出轴(11)与取力器(4)动力输入端连接，所述取力器(4)安装在底盘(3)上，所述取力器(4)动力输出端通过传动轴(5)与转子泵(7)连接，转子泵(7)安装在车箱(1)底部，车箱(1)安装在底盘(3)上；
所述车箱(1)底板(10)上设置底板骨架(8)，底板骨架(8)上设置π字梁(6)，π字梁(6)上通过螺栓(9)连接转子泵(7)。
2.根据权利要求1所述的一种泵车传动结构，其特征在于：所述取力器(4)为全功率取力器。
3.根据权利要求1所述的一种泵车传动结构，其特征在于：所述车箱(1)与底盘(3)通过骑马螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的一种泵车传动结构，其特征在于：所述动力输出轴(11)与发动机(2)动力输出端的连接方式为花键连接。
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