[实用新型]一种泵车车箱结构

说明书

本实用新型涉及泵车领域，尤其涉及一种泵车车箱结构，包括箱体，所述箱体底板通过骑马螺栓与连接板固定在底盘上，所述连接板一端固定在箱体上，所述连接板另一端通过螺栓固定在底盘上，所述箱体内部包含上层舱室、前舱室和后舱室，所述上层舱室位于箱体上部，所述前舱室和后舱室位于箱体下部，所述上层舱室通过分隔板与前舱室、后舱室分隔，所述分隔板两端通过转轴与箱体转动配合，所述箱体上设置多道卷帘门。本实用新型通过设计一种分布式泵车车箱结构，解决了水泵、动力装置、水泵出水管和水泵吸水管等设备占用空间大，需要设计专门的车箱结构合理的存放这些设备的问题。

技术领域

本实用新型涉及泵车领域，尤其涉及一种泵车车箱结构。

背景技术

近年来，我国洪涝灾害频发，洪涝灾害发生时冲毁农田及房屋，威胁人身及财产安全，对国家和社会造成严重损失，因此对可能发生洪涝灾害的水域要及时处理以预防洪涝灾害的发生，使用泵车排水便是其中一种预防方法。

现有采用大功率取力器为大流量转子泵提供动力的泵车，需要在车厢内集成水泵、动力装置、水泵出水管和水泵吸水管等设备，这些设备占用空间大，其中水泵吸水管长度达120米，水泵出水管长度超过1000米，需要设计专门的车箱结构合理的存放这些设备，以避免设备之间缠绕或者出现设备无法存放在车箱内的情况发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种泵车车箱结构，以解决上述技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：

一种泵车车箱结构，包括箱体，所述箱体底板通过骑马螺栓与连接板固定在底盘上，所述连接板一端固定在箱体上，所述连接板另一端通过螺栓固定在底盘上，所述箱体内部包含上层舱室、前舱室和后舱室，所述上层舱室位于箱体上部，所述前舱室和后舱室位于箱体下部，所述上层舱室通过分隔板与前舱室、后舱室分隔，所述分隔板两端通过转轴与箱体转动配合，所述箱体上设置多道卷帘门，所述箱体底部设置多条π形梁，π形梁位于前舱室。

优选的，所述π形梁上安装有大流量转子泵。设置π形梁便于将水泵固定在箱体底部。

优选的，所述分隔板上存放有水泵吸水管。

优选的，所述后舱存放有水泵出水管。

优选的，所述底盘为4×2重卡专用底盘。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设计一种分布式泵车车箱结构，解决了水泵、动力装置、水泵出水管和水泵吸水管等设备占用空间大，需要设计专门的车箱结构合理的存放这些设备的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视示意图；

附图标记：1-前舱室；2-转轴；3-上层舱室；4-分隔板；5-后舱室；6-箱体；7-卷帘门；8-底盘；9-螺栓；10-连接板；11-大流量转子泵；12-骑马螺栓。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本发明的保护范围。

下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。