[实用新型]一种便于移动的通讯基站箱有效
申请号: | 201821319699.8 | 申请日: | 2018-08-15 |
公开(公告)号: | CN208691583U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 张丝纶;丁和平 | 申请(专利权)人: | 四川航瑞信通科技股份有限公司 |
主分类号: | H04W88/08 | 分类号: | H04W88/08;H04Q1/02;H04Q1/04 |
代理公司: | 成都科泰六核知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51286 | 代理人: | 丁丽 |
地址: | 610000 四川省成都市中国(四川)自由贸*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通讯基站 安装底座 便于移动 升降轴承 支撑装置 下端面 技术方案要点 本实用新型 安全接地 接地保护 接地组件 使用周期 移动装置 支撑结构 组移动 支撑 焊接 晃动 浸泡 雨水 | ||
本实用新型公开了一种便于移动的通讯基站箱,属于通讯基站领域,其技术方案要点是,包括通讯基站箱、安装底座、支撑装置、移动装置和第一支柱圆筒,安装底座焊接在通讯基站箱的下端面,安装底座的下端面均固定安装有四组支撑装置和四组移动装置。该便于移动的通讯基站箱,通过接地组件与升降轴承相结合,有效的使通讯基站箱安全接地与支撑结构设计为一体,对通讯基站箱达到接地保护作用,同时,避免了通讯基站箱长期浸泡在雨水中,从而增加了通讯基站箱的使用周期,采用第一支柱圆筒与第一支柱圆筒相结合,有效的增加了升降轴承对通讯基站箱支撑的稳定性,避免了长期支撑通讯基站箱造成晃动现象。
技术领域
本实用新型涉及通讯基站领域,特别涉及一种便于移动的通讯基站箱。
背景技术
通讯基站箱是用于通讯基站进行电路保护的一种装置,其包括保护电路,接地保护线,从而避免了通讯讯号造成影响,避免了人参触电、火灾等事故,但是,对通讯基站箱进行安装时,支撑结构长期使用易造成不稳定现象,导致降低通讯基站箱的使用周期。
授权公告号为CN201878340U的中国专利公开了一种拖车式移动通讯基站,拖车架上放置有箱体,箱体内设有隔板形成两个独立空间,其中一个独立空间的顶端连有走线架,隔板顶端连有空调室内机,独立空间内分别放置有电源机柜、传输机柜和众合机柜,安装了所需要的通信设备、保障设备,能够根据实际需要移动至相应区域,实现临时或较长时间的应急保障,作为固定基站的临时顶替点,但是现有的通讯基站箱中,由于地面潮湿,通讯基站箱常年使用易造成支撑不稳定现象,降低通讯基站箱的使用周期,同时,易产生导电安全事故的发生。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种便于移动的通讯基站箱,该便于移动的通讯基站箱,通过接地组件与升降轴承相结合,有效的使通讯基站箱安全接地与支撑结构设计为一体,对通讯基站箱达到接地保护作用,同时,避免了通讯基站箱长期浸泡在雨水中,从而增加了通讯基站箱的使用周期,采用第一支柱圆筒与第一支柱圆筒相结合,有效的增加了升降轴承对通讯基站箱支撑的稳定性,避免了长期支撑通讯基站箱造成晃动现象。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种便于移动的通讯基站箱,包括通讯基站箱、安装底座、支撑装置、移动装置和第一支柱圆筒,所述安装底座焊接在通讯基站箱的下端面,所述安装底座的下端面均固定安装有四组支撑装置和四组移动装置,四组所述移动装置均位于四组支撑装置靠近安装底座下端面中心的一侧,所述支撑装置包括升降轴承、接地组件,所述接地组件位于升降轴承的下端,所述接地组件与升降轴承轴心共线,所述升降轴承靠近接地组件的一端通过螺栓转动连接有第一支柱圆筒,所述第一支柱圆筒设置有四组,四组所述第一支柱圆筒均分布在升降轴承下端的四周,四组所述第一支柱圆筒的下端均通过螺栓转动连接有四组第二支柱圆筒,四组所述第二支柱圆筒的下端与接地组件的上端均通过螺栓转动连接,所述升降轴承的内部均贯穿连接有四组限位槽,所述升降轴承的外壁均固定连接有四组通孔,四组所述通孔位于升降轴承外壁下端的四周,四组所述通孔与四组限位槽均在同一直线上,所述接地组件的下端面通过螺栓转动连接有三组加横板,三组所述加横板的下端面均焊接有凸纹。
进一步的,所述移动装置包括移动轮、转轴与连接耳板,所述转轴贯穿连接在移动轮的内部轴心处,所述连接耳板设置有两组,所述转轴与两组连接耳板贯穿连接,两组所述连接耳板位于移动轮的两侧,两组所述连接耳板的上端面与安装底座相焊接。
进一步的,四组所述通孔的内部均贯穿连接有四组拨动杆,四组所述拨动杆与四组第一支柱圆筒均分布在同一轴线,四组所述拨动杆与四组限位槽相匹配。
进一步的,所述第一支柱圆筒与第二支柱圆筒在同一直线上,所述第一支柱圆筒下端面的面积等于第二支柱圆筒上端面的面积。
进一步的,所述加横板的内部贯穿连接有接地杆,所述接地杆的上端与升降轴承贯穿连接,所述接地杆与升降轴承轴心共线,所述接地杆的下端呈“针状”结构。
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