[实用新型]一种基于复合工艺的耐高温离型瓦楞纸箱

说明书

本实用新型涉及一种基于复合工艺的耐高温离型瓦楞纸箱，包括一个箱体，箱体由一张瓦楞纸板折叠构成，瓦楞纸板包括面纸、瓦楞纸及里纸，里纸为复合纸，复合纸包括BOPET膜和牛皮纸，BOPET膜和牛皮纸之间设有粘合层，粘合层为聚氨酯胶，粘合层的厚度为10～15g/m²，BOPET膜表面涂覆一层硅油涂层，硅油涂层的厚度为20～50μm。本实用新型解决了现有瓦楞纸箱不能包装沥青等粘度大的物质的缺陷，瓦楞纸箱里纸具有很好的离型效果，较低的表面张力，适用于沥青、橡胶、热熔胶等易粘附渗透物质热态灌装、运输、贮存及保管，不会影响其质量和性能，减少了操作人员烫伤事故的发生，避免环境污染，节约成本。

技术领域

本实用新型涉及包装材料技术领域，具体涉及一种基于复合工艺的耐高温离型瓦楞纸箱。

背景技术

瓦楞纸箱具有轻质、环保、强度高、成本低等优势，在流通领域的应用越来越广泛。近年来，随着设备的更新和技术的创新，防护型瓦楞纸箱不断涌现，例如，防水纸箱、防霉纸箱、防锈纸箱等。但是，目前为止，国内还未出现耐高温防粘瓦楞纸箱，防粘瓦楞纸箱可直接用于热态沥青等粘度大、表面张力较低物质的包装纸箱。普通瓦楞纸箱不能包装沥青等粘度大的物质主要原因：一方面，纸箱表面的牛皮纸主要由纤维材料构成，纤维之间存在缝隙，由于毛细管吸附的作用，高温熔融状沥青渗入原纸的缝隙和裂纹中，降温后固化，楔入原纸中，使用时无法剥离；另一方面，沥青的表面张力较低，一般为35达因/ 厘米，而原纸的表面张力大于72达因/厘米(常温水的表面张力)，熔融状沥青会尽力在纸张表面铺展来降低系统的表面能。因此，要想制备沥青防粘纸箱，必须降低原纸表面的粗糙度，填充纤维间的微细孔；降低接触面的表面张力。

沥青路面占美国铺装道路的90％以上，在我国已建成的和正在兴建的高速公路几乎全部都是采用沥青混凝土路面。国务院批准的《国家高速公路路网规划》显示，未来十几年国家高速公路规划网的投资为4.7万亿人民币。此外，我国建筑业、市政建设、机场建设以及运动场地等的快速发展，必将带动高等级沥青消费的增长。工业沥青的包装已成为影响沥青分销和使用的因素之一。

目前，沥青的主要包装方式：1)散装热运，特制罐装车将热态沥青运送到集中用户处，这种运输模式热量易散失，温度降低后，沥青流动性会下降，限制了运输距离，不方便，运输成本高。2)桶装，主要为铁桶和钢桶，二次加热后，沥青脱桶使用，桶内壁会有10％～15％残留，造成浪费。加热过程中产生污染，作业时有潜在危险。3)软包装，将可熔性塑料袋放入钢罐等容器中，高温熔融状态的沥青灌入塑料袋中，冷却成型，使用时将沥青和塑料袋一块熔融，这种方式使散装沥青运输使用更加方便，但是存在着操作复杂、塑料袋无法回收、成本高等问题。另外，现有技术中也存在采用防粘瓦楞纸箱包装沥青的方法，但存在以下问题：包装成本高，防粘瓦楞纸箱加工成本高，纸箱内表面涂层均匀性难以保证，防粘效果不理想。

如中国专利申请CN201620907067.8公开了一种耐高温防粘瓦楞纸箱，由复合纸板制成，复合纸板包括由防粘耐高温涂层纸制成的内层、由高强度瓦楞纸制成的中间层和由箱板纸制成的外层，防粘耐高温涂层纸具有耐高温和防粘特性，能灌装液态物质，如沥青、石蜡、松香。该发明采用涂层纸的方法，包装成本高，涂层均匀性难以保证，防粘性和耐高温性不理想。

如中国专利申请CN201610156204.3公开了一种防粘涂布纸、瓦楞纸板及防粘纸箱，公开了一种防粘涂布纸，适用于热态灌装沥青，其包括原纸，原纸的表面涂覆有防粘涂料层；防粘涂料层的防粘涂料为低表面能的水性硅氧烷涂料；还公开了一种瓦楞纸板，包括由外至内依次层叠设置的外层、中间层以及内层，内层为防粘涂布纸；还公开了一种防粘纸箱，包括箱体，纸箱由瓦楞纸板折叠而成。该发明通过在瓦楞纸箱里纸表面涂覆防粘涂料，实现瓦楞纸箱防粘效果，水性硅氧烷涂料为双组份涂料，使用前按比例混合，剩余后的涂料24h后无法再使用，生产加工成本高，涂料直接涂布在原纸上，一部分涂料会进入原纸的纤维空隙，需要涂布量较大，涂料整体用量大。

实用新型内容