[实用新型]一种物流车驱动桥用驱动电机辅助安装工装有效
申请号: | 201821320071.X | 申请日: | 2018-08-16 |
公开(公告)号: | CN208571866U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 徐明;杨爱喜;汪浩勇 | 申请(专利权)人: | 芜湖宝骐汽车制造有限公司 |
主分类号: | H02K15/00 | 分类号: | H02K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241300 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辅助安装工装 调节螺杆 驱动电机 承载 定位块 定位柱 限位块 底板 本实用新型 垂直设置 连接螺母 驱动桥 物流车 一端设置 调节杆 连接槽 连接轴 转动 制造 | ||
本实用新型公开了一种物流车驱动桥用驱动电机辅助安装工装,包括底板、定位块、承载块、定位柱、调节螺杆和限位块,其特征在于:所述的定位块设置为L型结构,所述的承载块一端设置有连接块,所述的定位柱垂直设置在底板上,所述的调节螺杆垂直设置在定位柱上,并在调节螺杆上设置有调节杆,所述的限位块两端分别与承载块连接,在限位块上设置有连接螺母,并将连接螺母与调节螺杆连接。本实用新型将承载块通过连接块、连接轴设置为可在连接槽内转动的结构,根据大小不同的驱动电机,调节承载块与定位块的连接角度,不仅提高驱动电机在辅助安装工装上的稳定性,也能扩大辅助安装工装的适用范围,降低制造多套辅助安装工装的成本。
技术领域
本实用新型涉及物流车生产技术领域,具体是一种物流车驱动桥用驱动电机辅助安装工装。
背景技术
随着互联网经济的不断发展,物流车的需求量也越来越高。在物流车生产过程中,物流车驱动桥用驱动电机所在的空间较小,工作人员很难对驱动电机进行充分固定,导致驱动电机存在着安装强度不高、工作人员操作劳动强度大、工作效率低的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有物流车驱动桥用驱动电机安装过程存在的安装强度不高、工作人员操作劳动强度大、工作效率低的问题,提供一种结构设计合理、工作效率高、适用范围广、操作人员劳动强度小、安装强度高的物流车驱动桥用驱动电机辅助安装工装。
本实用新型解决的技术问题所采取的技术方案为:
一种物流车驱动桥用驱动电机辅助安装工装,包括底板、定位块、承载块、定位柱、调节螺杆和限位块,其特征在于:所述的定位块设置为L型结构,将定位块一边与底板连接,另一边上设置有连接槽,所述的承载块一端设置有连接块,在连接块两侧设置有连接轴,将连接块设置在连接槽内,并将连接轴与连接槽两侧的定位块连接,根据大小不同的驱动电机,调节承载块与定位块的连接角度,不仅提高驱动电机在辅助安装工装上的稳定性,也能扩大辅助安装工装的适用范围,降低制造多套辅助安装工装的成本,所述的定位柱垂直设置在底板上,所述的调节螺杆垂直设置在定位柱上,并在调节螺杆上设置有调节杆,所述的限位块两端分别与承载块连接,在限位块上设置有连接螺母,并将连接螺母与调节螺杆连接,通过调整调节螺杆在定位柱上的高度,能够调节连接螺母在调节螺杆上的位置,从而调节承载块的位置,使辅助安装工装能够适用于大小不同的驱动电机,提高了驱动电机的安装效率,增强驱动电机安装后的稳定性,也能够降低操作人员的劳动强度。
优选的,所述的底板上设置有底槽,通过底槽便于驱动电机在安装时通过叉车将辅助安装工装托起,提高驱动电机的安装效率,降低了操作人员的劳动强度。
优选的,所述的承载块通过连接块、连接轴设置为可在连接槽内转动的结构,根据大小不同的驱动电机,调节承载块与定位块的连接角度,不仅提高驱动电机在辅助安装工装上的稳定性,也能扩大辅助安装工装的适用范围,降低制造多套辅助安装工装的成本。
优选的,所述的承载块上设置有60-100°的角度,将驱动电机放置在承载块上的夹角内,避免驱动电机在辅助安装工装上发生晃动,也能适应驱动电机的安装角度,增强驱动电机的安装质量。
优选的,所述的调节螺杆通过调节杆设置为可在定位柱上调节高度的结构,通过调整调节螺杆在定位柱上的高度,能够调节连接螺母在调节螺杆上的位置,从而调节承载块的位置,使辅助安装工装能够适用于大小不同的驱动电机,提高了驱动电机的安装效率,增强驱动电机安装后的稳定性,也能够降低操作人员的劳动强度。
有益效果:本实用新型将承载块通过连接块、连接轴设置为可在连接槽内转动的结构,根据大小不同的驱动电机,调节承载块与定位块的连接角度,不仅提高驱动电机在辅助安装工装上的稳定性,也能扩大辅助安装工装的适用范围,降低制造多套辅助安装工装的成本,将驱动电机放置在承载块上的夹角内,避免驱动电机在辅助安装工装上发生晃动,也能适应驱动电机的安装角度,增强驱动电机的安装质量。
附图说明
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