[实用新型]一种皮卡车车厢厢盖的锁紧机构有效
申请号: | 201821320300.8 | 申请日: | 2018-08-15 |
公开(公告)号: | CN208881560U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 翁荣杰;翁方良 | 申请(专利权)人: | 宁波迪罗安汽配有限公司 |
主分类号: | B60J7/185 | 分类号: | B60J7/185;B60P7/02 |
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地址: | 315300 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装条 内撑条 外框 卡车车厢 锁紧机构 挂杆 厢盖 种皮 车厢盖 框架体 锁紧块 插接 变形 把手 本实用新型 安装方式 垂直连接 方环形 上端 插块 内置 下端 断裂 穿过 | ||
1.一种皮卡车车厢厢盖的锁紧机构,包括安装条(2)、挂杆(3)、锁紧块(4)和把手(5),其特征在于,还包括车厢盖框架体(1),所述车厢盖框架体(1)包括方环形的外框(11)和位于外框(11)内侧的内撑条(12),所述内撑条(12)的两端垂直连接于所述外框(11)的内侧;所述安装条(2)分为内置段(22)和插块(21),所述内置段(22)插接于所述内撑条(12)的一端内,所述插块(21)固定于所述外框(11)内;所述挂杆(3)的上端穿过所述内撑条(12)并插接于安装条(2)内;所述把手(5)的侧面转动穿设有一横轴(52),所述挂杆(3)的下端贯穿横轴(52)侧面并与横轴(52)螺纹连接;所述把手(5)与所述横轴(52)轴向相垂直的侧面上端带有导向沿(53),所述导向沿(53)自所述把手(5)侧面竖直向上延伸,再弯曲向上延伸至所述把手(5)上端面的侧边,所述锁紧块(4)套设于所述挂杆(3)上,且所述锁紧块(4)两侧均设置有限位臂(42),两所述限位臂(42)的两相向面上设置有限位块(421),所述限位块(421)上端抵接于导向沿(53)的下底面。
2.根据权利要求1所述的一种皮卡车车厢厢盖的锁紧机构,其特征在于,所述内置段(22)上设置有多个沿所述内撑条(12)长度方向分布的容置槽(221);所述容置槽(221)内容置有轴向平行所述内撑条(12)的转动柱(223),所述转动柱(223)的两端与所述容置槽(221)的槽壁相抵接;所述容置槽(221)的槽底开有供所述挂杆(3)穿过的穿口(2212);所述内撑条(12)上设置有若干与所述穿口(2212)一一对应且使所述穿口(2212)外露的开口(121);所述挂杆(3)的上端可穿过所述穿口(2212)与任一所述转动柱(223)固定。
3.根据权利要求2所述的一种皮卡车车厢厢盖的锁紧机构,其特征在于,所述容置槽(221)平行所述内撑条(12)长度方向的槽壁上开设置有连通所述穿口(2212)的夹口(2213),所述挂杆(3)侧面可夹入固定于夹口(2213)内。
4.根据权利要求3所述的一种皮卡车车厢厢盖的锁紧机构,其特征在于,所述开口(121)同时与所述穿口(2212)、所述夹口(2213)对准,且所述开口(121)垂直所述内撑条(12)长度方向的两侧位于所述穿口(2212)和所述夹口(2213)外侧。
5.根据权利要求1所述的一种皮卡车车厢厢盖的锁紧机构,其特征在于,所述内置段(22)远离所述插块(21)的一端的下底面前有照明组件(226),所述内撑条(12)端部底面开有供所述照明组件(226)外露的照明口(122)。
6.根据权利要求1所述的一种皮卡车车厢厢盖的锁紧机构,其特征在于,所述外框(11)内侧沿其周向设置有滑槽(111);所述插块(21)插入所述滑槽(111)内且所述插块(21)可沿所述滑槽(111)滑动,所述插块(21)和所述滑槽(111)槽底穿有螺栓件,且所述插块(21)和所述滑槽(111)通过螺栓件固定。
7.根据权利要求3所述的一种皮卡车车厢厢盖的锁紧机构,其特征在于,所述转动柱(223)侧面开有嵌槽(2233);所述嵌槽(2233)的槽底开有供所述挂杆(3)穿过的穿孔(2232),所述嵌槽(2233)底部嵌有与所述挂杆(3)上端螺纹连接的固定螺母(224)。
8.根据权利要求7所述的一种皮卡车车厢厢盖的锁紧机构,其特征在于,所述嵌槽(2233)槽口内还嵌有遮挡所述固定螺母(224)的上顶片(225)。
9.根据权利要求7所述的一种皮卡车车厢厢盖的锁紧机构,其特征在于,所述容置槽(221)垂直转动柱(223)轴向的两侧面上均设置限位片(2211),所述限位片(2211)上设置有供所述转动柱(223)端部转动容置的限位槽(2211-1),所述转动柱(223)的侧面上设置有抵接部(2231),所述抵接部(2231)可分别与限位槽(2211-1)槽口的两侧相抵接。
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