[实用新型]一种车辆踏板组件装置

说明书

本实用新型公开了一种车辆踏板组件装置，其结构包括安装轴、限位轴壳、支撑板、防护挡板、踩踏主轴、反光装置、防脱套环。本实用新型结构上设有的反光装置，反光装置能够在夜间提醒周围车辆，提高骑行的安全性，在需要拆卸反光装置时，捏住两个限位块，并挤压弹性插销从插销孔推出，使得反光板受力从防泥外壳内弹出，进而可以对反光板清洗或者更换，解决了现技术的车辆踏板组件的反光板不方便拆卸的问题，通过便捷的安装方式方便了反光板的拆卸清洗，在车辆长时间骑行后，也能反复使用，整洁的反光板能提高在夜间骑行时的安全性。

技术领域

本实用新型是一种车辆踏板组件装置，属于车辆设计制造领域。

背景技术

车辆踏板组件由驾驶员以脚来操作的操纵机构。常规的手动变速车辆具有离合踏板、油门踏板和制动踏板，而自动变速车辆通常仅有油门踏板和制动踏板。然而，不论是使用手动变速还是自动变速的车辆，其油门踏板和制动踏板通常被设计为均由单脚控制。

现有技术公开了申请号为：CN201711059353.9的一种车辆踏板组件，包括制动踏板，油门踏板，和转盘，该转盘被设置为支撑驾驶员的脚后跟，并且当驾驶员的脚在制动踏板和油门踏板之间切换时随着脚的转动而转动。但是其不足之处在于现技术的车辆踏板组件的反光板不方便拆卸，在车辆长时间骑行后，反光板容易被污泥覆盖或者损坏，不便拆卸清洗，在夜间骑行时安全性较低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种车辆踏板组件装置，以解决现技术的车辆踏板组件的反光板不方便拆卸，在车辆长时间骑行后，反光板容易被污泥覆盖或者损坏，不便拆卸清洗，在夜间骑行时安全性较低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种车辆踏板组件装置，其结构包括安装轴、限位轴壳、支撑板、防护挡板、踩踏主轴、反光装置、防脱套环，所述安装轴通过嵌入方式安装于限位轴壳左端，所述限位轴壳通过熔合方式与踩踏主轴成为一体化结构，所述防护挡板为“凹”字形结构，所述反光装置设有两个且通过扣合方式安装于防护挡板上下两侧，所述防脱套环为环形结构，所述防脱套环通过铸造方式与防护挡板成为一体化结构，所述反光装置由反光板、防泥外壳、挡板外壳、限位块、弹性插销、插销孔组成，所述反光板通过嵌入方式安装于防泥外壳内部，所述防泥外壳通过螺旋方式安装于挡板外壳左端，所述挡板外壳内设有插销孔，所述弹性插销贯穿插销孔且与反光板相连接，所述弹性插销设有两个，所述限位块通过熔合方式与弹性插销成为一体化结构。

进一步地，所述支撑板设有两个。

进一步地，所述支撑板设于踩踏主轴左右两端。

进一步地，所述防护挡板通过螺旋方式安装于支撑板外部。

进一步地，所述限位轴壳直径为4cm。

进一步地，所述防脱套环长为3cm。

进一步地，所述防护挡板为不锈钢材质，质地坚固，抗氧化能力强，有效提高了对踏板的保护性。

进一步地，所述踩踏主轴为防滑塑料材质，具有橡胶性能，较耐磨，成本较低，有效提高了使用时的摩擦力。

有益效果

本实用新型一种车辆踏板组件装置，本实用反光装置能够在夜间提醒周围车辆，提高骑行的安全性，在需要拆卸反光装置时，捏住两个限位块，并挤压弹性插销从插销孔推出，使得反光板受力从防泥外壳内弹出，进而可以对反光板清洗或者更换，解决了现技术的车辆踏板组件的反光板不方便拆卸的问题，通过便捷的安装方式方便了反光板的拆卸清洗，在车辆长时间骑行后，也能反复使用，整洁的反光板能提高在夜间骑行时的安全性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：