[实用新型]具有液压悬挂和液压动力输出功能模块的铰接轮式拖拉机有效
申请号: | 201821322320.9 | 申请日: | 2018-08-16 |
公开(公告)号: | CN208664959U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 罗日广;卢广伟;曾福耀;陈健;黄鹏;吴辉 | 申请(专利权)人: | 广西合浦县惠来宝机械制造有限公司 |
主分类号: | B60K17/10 | 分类号: | B60K17/10;B60K17/28;B60K17/22;B62D12/00;B60G13/08 |
代理公司: | 北海市佳旺专利代理事务所(普通合伙) 45115 | 代理人: | 黄建中 |
地址: | 536100 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速 前桥总成 整体式 动力输出传动轴 后驱动桥总成 动力输出轴 轮式拖拉机 铰接机构 输出功能 液压动力 液压悬挂 折腰转向 差速锁 铰接 制动 本实用新型 输出传动轴 动力传递 恶劣环境 后轮驱动 前轮驱动 四轮驱动 液压驱动 制造成本 后驱动 油缸 转弯 驱动 行驶 灵活 | ||
1.具有液压悬挂和液压动力输出功能模块的铰接轮式拖拉机,包括前车架总成(1)、发动机总成(2)、带分动和变速功能的整体式前桥总成(3)、防翻滚架(4)、液压转向控制系统(5)、座椅总成(6)、铰接机构总成(7)、带制动和差速锁功能及动力输出轴的后驱动桥总成(8)、液压动力输出功能模块总成(9)、液压悬挂系统(10)、PTO万向传动轴(11)、后驱动万向传动轴(12)、PTO传动轴合件(13)、后驱动传动轴合件(14)、动力输出主动齿轮(15)、动力输出从动齿轮(16)、动力输出轴(17)、折腰转向油缸(18)、折腰转向铰接轴(19),其特征在于:前车架总成(1)上部是发动机总成(2),发动机总成(2)与带分动和变速功能的整体式前桥总成(3)前部连接在一起;带分动和变速功能的整体式前桥总成(3)上部是防翻滚架(4)和液压转向控制系统(5);带分动和变速功能的整体式前桥总成(3)与带制动和差速锁功能及动力输出轴的后驱动桥总成(8)之间用铰接机构总成(7)及折腰转向油缸(18)连接在一起;铰接机构总成(7)前端上部是座椅总成(6);液压动力输出功能模块总成(9)位于铰接机构总成(7)与带制动和差速锁功能及动力输出轴的后驱动桥总成(8)之间;液压悬挂系统(10)布置在带制动和差速锁功能及动力输出轴的后驱动桥总成(8)后部。
2.如权利要求1所述具有液压悬挂和液压动力输出功能模块的铰接轮式拖拉机,其特征在于:折腰转向油缸(18)位于铰接机构总成(7)的一侧,折腰转向油缸(18)与带分动和变速功能的整体式前桥总成(3)连接,带制动和差速锁功能及动力输出轴的后驱动桥总成(8)连接折腰转向油缸推杆18.1,折腰转向油缸(18)上有折腰转向油缸前进油口(18.2)和折腰转向油缸后进油口(18.3)。
3.如权利要求2所述具有液压悬挂和液压动力输出功能模块的铰接轮式拖拉机,其特征在于:液压转向控制系统(5)控制折腰转向油缸的前进油口(18.2)和折腰转向油缸后进油口(18.3)的进油量。
4.如权利要求1所述具有液压悬挂和液压动力输出功能模块的铰接轮式拖拉机,其特征在于:铰接机构总成(7)内部有PTO万向传动轴(11)、PTO传动轴合件(13)、后驱动万向传动轴(12)、后驱动传动轴合件(14);PTO万向传动轴(11)的前端与带分动和变速功能的整体式前桥总成一轴法兰(3.1)连接,PTO万向传动轴(11)的后端与PTO传动轴合件(13)连接,动力输出主动齿轮(15)通过花键并套在PTO传动轴合件(13)上,动力输出主动齿轮(15)沿着PTO传动轴合件(13)轴向滑动;动力输出轴(17)位于带制动和差速锁功能及动力输出轴的后驱动桥总成(8)后端,动力输出轴(17)上套有动力输出从动齿轮(16);后驱动万向传动轴(12)的前端与带分动和变速功能的整体式前桥总成后输出轴法兰(3.2)连接,后驱动万向传动轴(12)的后端与后驱动传动轴合件(14)连接,后驱动传动轴合件(14)与带制动和差速锁功能及动力输出轴的后驱动桥总成(8)连接。
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