[实用新型]一种气门摇臂固定装置有效
申请号: | 201821323075.3 | 申请日: | 2018-08-16 |
公开(公告)号: | CN208669368U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 徐维超 | 申请(专利权)人: | 绵阳华博精工机械有限公司 |
主分类号: | F01L1/18 | 分类号: | F01L1/18;F01M9/10 |
代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 万利 |
地址: | 621000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气门摇臂 固定座 固定轴 润滑油 固定装置 注油口 磨损 本实用新型 工作稳定性 螺栓安装 润滑效果 外部循环 左右两侧 出油孔 阶梯状 冷却液 连接槽 带通 挡环 外壁 油槽 油道 拆卸 连通 膨胀 | ||
本实用新型公开了气门摇臂技术领域的一种气门摇臂固定装置,包括固定轴,所述固定轴的左右两侧均开设有连接槽,所述固定轴的外壁通过螺栓安装有两个固定座,所述固定座的底部设有注油口接头,通过阶梯状的固定座将气门摇臂安装在其两端并通过挡环进行固定,利用固定座底部的注油口接头添加润滑油,润滑油可由固定座内部的油道流入出油孔和油槽内对气门摇臂进行润滑,降低了气门摇臂在工作时的磨损,同时设有带通孔的固定轴,使用时连通外部循环冷却液对固定座进行降温,可避免高温下润滑油润滑效果降低和零件膨胀造成磨损加剧的问题,提高了其工作稳定性,且结构简单,安装和拆卸较为容易。
技术领域
本实用新型涉及气门摇臂技术领域,具体为一种气门摇臂固定装置。
背景技术
气门摇臂是顶置式气门发动机中,进排气机构的一个部件。进排气机构是由凸轮轴、挺杆、摇臂、摇臂轴、摇臂座、气门、气门弹簧等零件组成,气门的开启和关闭是由挺杆和摇臂动作完成的,摇臂就是通过摇臂轴安装在摇臂座上,一端是从凸轮轴经挺杆驱动,另一端顶在气门杆上和弹簧一起作用控制气门的开合。当发动机在工作的时候,气门会进行频繁的打开和关闭。其还会受到燃气带来的腐蚀和冲击,很容易使其气门产生氧化、磨损、腐蚀等损害状况,因此需要在固定气门摇臂处添加润换油,以减少气门摇臂在运动过程中产生的磨损,而由于气门摇臂处在高温环境,温度过高会降低润滑油的润滑效果,且温度过高零件会产生一定膨胀,从而又加速磨损,因此还需要对其进行冷却以降低其温度,提高其工作稳定性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种气门摇臂固定装置,以解决上述背景技术中提出的气门摇臂工作时处在高温环境中容易磨损,需要对其进行润滑和降温的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种气门摇臂固定装置,包括固定轴,所述固定轴的左右两侧均开设有连接槽,所述固定轴的外壁通过螺栓安装有两个固定座,所述固定座的底部设有注油口接头,所述固定座的前表面开设有两个出油孔和油槽,两个所述出油孔和油槽横向排列,所述出油孔与油槽相连通,所述固定座的左右两端均通过螺钉固定有挡环,所述固定座的内腔分别开设有横向油道和纵向油道,所述纵向油道顶端与横向油道的底端连通,所述纵向油道底端贯穿注油口接头,所述横向油道的左右两端均安装有胶塞,所述出油孔与纵向油道连通,所述固定轴的顶部横向开设有两个螺纹孔,所述固定轴的内腔开设有通孔。
优选的,所述固定座呈阶梯状,所述固定座的左右两端直径相等,且左右两端直径小于中间段直径。
优选的,所述挡环与固定座的连接处设有密封垫圈,所述挡环的直径大于固定座的左右两端直径。
优选的,所述通孔的左右两端均开设有内螺纹。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过阶梯状的固定座将气门摇臂安装在其两端并通过挡环进行固定,利用固定座底部的注油口接头添加润滑油,润滑油可由固定座内部的油道流入出油孔和油槽内对气门摇臂进行润滑,降低了气门摇臂在工作时的磨损,同时设有带通孔的固定轴,使用时连通外部循环冷却液对固定座进行降温,可避免高温下润滑油润滑效果降低和零件膨胀造成磨损加剧的问题,提高了其工作稳定性,且结构简单,安装和拆卸较为容易。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型固定座剖视图;
图3为本实用新型固定轴剖视图。
图中:1固定轴、2连接槽、3螺栓、4固定座、5注油口接头、6出油孔、7油槽、8挡环、9横向油道、10纵向油道、11胶塞、12螺纹孔、13通孔。
具体实施方式
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