[实用新型]一种电池保护装置有效
申请号: | 201821323091.2 | 申请日: | 2018-08-16 |
公开(公告)号: | CN208581081U | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 张天贵 | 申请(专利权)人: | 深圳创维汽车智能有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池充电 开关电路 微控制器 环境温度检测模块 电池保护装置 电池充电电路 充电 本实用新型 电池 高温环境 关断电源 实时采样 实时检测 导通 预设 电源 | ||
1.一种电池保护装置,其特征在于,所述装置包括:环境温度检测模块、微控制器和电池充电开关电路;
其中,所述环境温度检测模块与所述微控制器相连,用于对环境温度进行实时检测,以供所述微控制器实时获取环境温度;
所述微控制器与所述电池充电开关电路相连,用于对所述环境温度检测模块进行实时采样,以获取当前的环境温度,并将当前的环境温度与预设温度范围进行比较,当当前的环境温度超出允许充电温度范围时,则关闭所述电池充电开关电路,以使电池无法被充电;
所述电池充电开关电路分别与所述微控制器、电源以及电池充电电路相连,用于在所述微控制器的控制下导通或者关断所述电源与所述电池充电电路之间的线路。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,还包括:电池放电开关电路,所述电池放电开关电路分别与所述微控制器、电池以及电池放电电路相连,用于当当前的环境温度超出允许放电温度范围时,在所述微控制器的控制下关断所述电池与所述电池放电电路之间的线路。
3.根据权利要求1或2所述的装置,其特征在于,还包括:电池电压检测电路,所述电池电压检测电路与所述微控制器相连,用于对电池电压进行实时检测,以供所述微控制器实时获取所述电池电压。
4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述电池放电开关电路还用于当所述电池电压小于放电阈值时,在所述微控制器的控制下关断所述电池与所述电池放电电路之间的线路,以使电池无法放电;
所述电池充电开关电路还用于当所述电池电压大于充电阈值时,在所述微控制器的控制下关断所述电源与所述电池充电电路之间的线路,以使电池无法充电。
5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述电池为车载智能终端的备用电池,充电电流为0.2C。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述放电阈值为3V,所述充电阈值为4.2V。
7.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述环境温度检测模块包括:热敏电阻、第一三极管、第一电阻和第二电阻,其中,所述热敏电阻的一端与所述微控制器的模数转换接口相连,另一端与所述第一三极管的漏极相连;
所述第一三极管的栅极通过所述第二电阻与微控制器相连,源极通过所述第一电阻与栅极相连,且源极还与电源相连。
8.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述电池充电开关电路包括:第三电阻、第二三极管、第四电阻、第三三极管和第一电感,
其中,所述第三电阻的一端与微控制器相连,另一端与所述第二三极管的栅极相连;
所述第二三极管的源极接地,漏极与所述第四电阻的一端相连,所述第四电阻的另一端与所述第三三极管的栅极相连;
所述第三三极管的源极与所述第一电感的一端相连,所述第一电感的另一端与电源相连,所述第三三极管的漏极与电池充电电路相连。
9.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述电池放电开关电路包括:第五电阻、第六电阻、第七电阻和开关芯片,
其中,所述第五电阻的一端与微控制器相连,另一端与所述开关芯片的控制端相连;
所述第六电阻的一端与电源相连,另一端与所述开关芯片的控制端相连;
所述第七电阻的一端接地,另一端与所述开关芯片的控制端相连;
所述开关芯片的输入端与电池相连,输出端与电池放电电路相连。
10.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述电池电压检测电路包括:第八电阻和第九电阻,其中所述第八电阻的一端与电池相连,另一端通过所述第九电阻接地,所述第八电阻的另一端还与微控制器相连。
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