[实用新型]一种转向管柱有效
| 申请号： | 201821323460.8 | 申请日： | 2018-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN208774862U | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 海格恩霍塞·班尼迪克;薛政杰 | 申请（专利权）人： | 蒂森克虏伯普利斯坦汽车零部件（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/181 | 分类号： | B62D1/181;B62D1/185 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 张相升 |
| 地址： | 201315 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 驱动马达 支架 安装支架 连接套筒 壳体 转向管柱 螺杆 下片 本实用新型 导向套筒 连接支架 可拆卸 上片 安装结构 前后移动 输出端 上套 组装 | ||
1.一种转向管柱，其特征在于，包括壳体、安装在所述壳体中的导向套筒和用于驱动所述导向套筒在所述壳体中前后移动的驱动马达；
所述驱动马达通过安装支架安装在所述壳体上；
在所述驱动马达的输出端上连接有螺杆，在所述驱动马达上设置有连接套筒，所述螺杆穿过所述连接套筒；
所述螺杆上套接有能够在所述螺杆上前后移动的连接块；
在所述导向套筒上设置有连接支架，所述连接块固定安装在所述连接支架上；
其中，所述安装支架包括安装在所述壳体上的支架下片和可拆卸地安装在所述支架下片上的支架上片；
所述连接套筒可拆卸地安装在所述支架上片与所述支架下片之间。
2.根据权利要求1所述的转向管柱，其特征在于，所述支架下片包括下片主体和连接在所述下片主体上的下片支撑板；
所述下片主体的上端与所述壳体连接，所述下片支撑板连接在所述下片主体的下端上并朝向远离所述壳体的方向延伸；
在所述下片支撑板的上还设置有连接通孔；
所述支架上片包括上片主体和上片连接板；
所述上片主体的一端与所述下片主体连接，所述上片连接板连接在所述上片主体的另一端上，并朝向所述下片支撑板侧延伸；
在所述上片连接板的末端上设置有插接端，所述插接端插入在所述连接通孔内。
3.根据权利要求2所述的转向管柱，其特征在于，所述连接套筒的筒壁包括位于所述连接套筒的套筒中心线上方的顶部筒壁和位于所述套筒中心线下方的底部筒壁；
所述底部筒壁由所述下片支撑板支撑，所述顶部筒壁通过连接螺栓与所述上片主体连接。
4.根据权利要求3所述的转向管柱，其特征在于，在所述下片支撑板上设置有定位件，在所述底部筒壁上设置有定位孔，所述定位件位于所述定位孔中。
5.根据权利要求4所述的转向管柱，其特征在于，在所述顶部筒壁上设置有用于所述连接螺栓穿过的筒壁通孔；
所述筒壁通孔与所述定位孔之间的连线经过所述套筒中心线，并与所述套筒中心线垂直。
6.根据权利要求5所述的转向管柱，其特征在于，所述顶部筒壁上具有顶部筒壁平面，所述筒壁通孔位于所述顶部筒壁平面内；
所述底部筒壁上具有底部筒壁平面，所述定位孔位于所述底部筒壁平面内。
7.根据权利要求2-6中任一项所述的转向管柱，其特征在于，在所述下片主体上面向所述上片连接板的一侧设置有至少一条凸筋。
8.根据权利要求7所述的转向管柱，其特征在于，每条所述凸筋上靠近所述下片支撑板的一端都设置有用于容纳连接套筒的凹部。
9.根据权利要求2-6中任一项所述的转向管柱，其特征在于，所述上片主体与所述上片连接板之间连接有弧形的弯板。
10.根据权利要求2-6中任一项所述的转向管柱，其特征在于，所述下片主体与所述下片支撑板一体成型，所述上片主体与所述上片连接板一体成型。
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