[实用新型]一种具有防腐蚀功能的发动机外壳有效
申请号: | 201821324411.6 | 申请日: | 2018-08-16 |
公开(公告)号: | CN208778112U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 赵小波 | 申请(专利权)人: | 重庆盛烨精密机械有限公司 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00 |
代理公司: | 重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙) 50240 | 代理人: | 路宁 |
地址: | 401329 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机外壳 防腐蚀 保护壳 本实用新型 散热层 防腐层喷涂 外侧表面 外壳壁面 防腐层 磕碰 散热 安置 | ||
本实用新型公开了一种具有防腐蚀功能的发动机外壳,包括发动机外壳本体,所述发动机外壳本体壁面上安装有防腐蚀机构;所述防腐蚀机构是由防腐层、散热层和保护壳共同构成的;所述保护壳套装在发动机外壳本体外侧表面上,所述散热层安置于保护壳和发动机外壳本体之间,所述防腐层喷涂在保护壳的外壳壁面,本实用新型涉及发动机外壳防腐蚀技术领域,防腐蚀效果好,同时具有散热的功能,并且可以有效的防止磕碰。
技术领域
本实用新型涉及发动机外壳防腐蚀技术领域,具体为一种具有防腐蚀功能的发动机外壳。
背景技术
车发动机发动机是汽车的心脏,为汽车的行走提供动力,关系着汽车的动力性、经济性、环保性,发动机就是一个能量转换机构,将汽油或天然气的热能,通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀,推动活塞作功,转变为机械能。
目前,发动机在使用的时候往往需要在外壳,然而目前发动机外壳在长时间的使用,会出现生锈,如果不及时处理,会腐蚀外壳,从而会对发动机有所伤害,并且,现有的外壳在磕碰的时候,就会出现伤痕,因此设计一种具有防腐蚀功能的发动机外壳很有必要。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种具有防腐蚀功能的发动机外壳,解决了现有的发动机在使用的时候往往需要在外壳,然而目前发动机外壳在长时间的使用,会出现生锈,如果不及时处理,会腐蚀外壳,从而会对发动机有所伤害,并且,现有的外壳在磕碰的时候,就会出现伤痕的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种具有防腐蚀功能的发动机外壳,包括发动机外壳本体,所述发动机外壳本体壁面上安装有防腐蚀机构;
所述防腐蚀机构是由防腐层、散热层和保护壳共同构成的;
所述保护壳套装在发动机外壳本体外侧表面上,所述散热层安置于保护壳和发动机外壳本体之间,所述防腐层喷涂在保护壳的外壳壁面。
优选的,所述发动机外壳本体为锌铝合金壳体:该锌铝合金层耐腐蚀。
优选的,所述散热层内设有高吸水树脂:该高吸水树脂用于吸水。
优选的,所述发动机外壳本体下表面设有两对支撑架,每个所述支撑架下表面均设有橡胶防滑层:该支撑架用于避免腐蚀发动机外壳本体。
优选的,所述保护壳内设有多个钢板:该钢板用于防磕碰。
优选的,所述防腐层上喷涂有防水层:该防水层用于防水。
有益效果
本实用新型提供了一种具有防腐蚀功能的发动机外壳。具备以下有益效果:本装置操作简单,造价低廉,防腐蚀效果好,同时具有散热的功能,并且可以有效的防止磕碰。
附图说明
图1为本实用新型所述一种具有防腐蚀功能的发动机外壳的结构示意图。
图2为本实用新型所述一种具有防腐蚀功能的发动机外壳的俯视图。
图3为本实用新型所述一种具有防腐蚀功能的发动机外壳的侧视图。
图中:1-发动机外壳本体;2-防腐层;3-散热层;4-保护壳;5-高吸水树脂;6-支撑架;7-橡胶防滑层;8-钢板;9-防水层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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