[实用新型]一种适用于高架滑线的远程通讯装置

说明书

本实用新型公开了一种适用于高架滑线的远程通讯装置，包括与中控室(6)电连接的第一AP箱(2)、以及设置在轮胎式龙门吊(100)上的第二AP箱(7)，所述第一AP箱(2)电连接有能与所述第二AP箱(7)无线通讯的波导管(3)，所述远程通讯装置还包括多个塔架(1)和设置在相邻两个塔架(1)之间的横担组件(4)，所述第一AP箱(2)设于所述塔架(1)上，每个横担组件(4)包括与相应塔架(1)相连的横担(41)，所述波导管(3)通过所述横担(41)架设于空中。本实用新型的优点在于：通过在高空架设波导管，以满足轮胎式龙门吊无缝过街转场，既保持原有的作业模式又实现了高带宽、低延时、抗干扰能力强、传输稳定的适用于高架滑线的远程通讯装置。

技术领域

本实用新型涉及一种无线通讯系统，特别是一种适用于高架滑线的远程通讯装置。

背景技术

随着港口大型起重机自动化程度不断提升，从劳动密集型向技术密集型转型，降低劳动强度，减少人员管理成本，是今后港口发展的趋势。

目前，港口堆场主要设备为轮胎式龙门起重机(轮胎式龙门吊)，其供电电源主要有机载柴油发电机组和市电电网，随着国家节能减排的要求，轮胎式龙门吊在逐步改造为市电供电方式，并且可实现双电源切换供电方式。轮胎式龙门吊的市电接入方式主要有电缆卷筒和滑线供电两种方案，电缆卷筒供电方案的工作模式可实现动力供电和光纤通讯的功能。滑线的电气系统的连接是直接固定于起重机机身支架上的取电小车与滑线接触，只能提供市电电源供电功能，对轮胎式龙门吊的远程通讯有限制。

一般的解决方案为全向无线通讯及地面波导通讯，现有的纯无线传输技术存在带宽小，传输稳定性差，不能满足实际使用需求。地面波导通讯安装地面，每个堆场之间有集卡车道分段，对原有的作业模式影响很大，不易于操控。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的问题，提供一种高带宽、低延时、抗干扰能力强、传输稳定的适用于高架滑线的远程通讯装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种适用于高架滑线的远程通讯装置，其特征在于：包括与中控室电连接的第一AP箱、以及设置在轮胎式龙门吊上的第二AP箱，所述第一AP箱电连接有能与所述第二AP箱无线通讯的波导管，所述远程通讯装置还包括多个塔架和设置在相邻两个塔架之间的横担组件，所述第一AP箱设于所述塔架上，每个横担组件包括与相应塔架相连的横担，所述波导管通过所述横担架设于空中。

进一步，所述横担与所述塔架之间通过拉索相连。

为了使拉索与横担之间能够绝缘，所述横担组件还可包括设置在所述拉索与所述横担之间的第一绝缘瓷瓶。

为了使波导管与横担之间能够绝缘，所述横担组件还可包括设置在所述波导管与横担之间的第二绝缘瓷瓶。

进一步，还包括为所述第一AP箱提供电力的AP电源箱，所述AP电源箱设于多个塔架中两端塔架的底部。

优选的，所述第一AP箱设于多个塔架中两端塔架上、并位于所述波导管上方，每个所述第一AP箱通过相应的所述AP电源箱与所述中控室电连接。

优选的，所述第二AP箱连接有能够接收所述波导管中信号的天线。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过在高空架设波导管，以满足轮胎式龙门吊无缝过街转场，既保持原有的作业模式又实现了高带宽、低延时、抗干扰能力强、传输稳定的适用于高架滑线的远程通讯装置。

附图说明

图1为本实用新型实施例的远程通讯装置的示意图；

图2为本实用新型实施例的远程通讯装置的横担组件、波导管及拉索示意图；

图3为本实用新型实施例的远程通讯装置的安装示意图。

具体实施方式