[实用新型]一种内螺纹完成模有效
申请号: | 201821326650.5 | 申请日: | 2018-08-17 |
公开(公告)号: | CN208643864U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 胡义印 | 申请(专利权)人: | 海亮奥托铜管(广东)有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D15/04 |
代理公司: | 中山市汉通知识产权代理事务所(普通合伙) 44255 | 代理人: | 田子荣 |
地址: | 528400 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模具 油槽 模套 冷却水腔 内螺纹 油道 连通 本实用新型 进油结构 模具领域 出油口 粗抛光 进油口 散热 漏水 嵌设 水腔 油路 油液 冷却 | ||
本实用新型公开了一种内螺纹完成模,属于模具领域,包括模具,所述模具包括第一模具和第二模具,所述第一模具和第二模具之间形成第一油槽;模套组件,套设于模具的外表面,所述模套组件内设有第二油槽;油道,所述油道包括设于模套组件上并与第二油槽连通的进油口、设于模套组件上并与第一油槽连通的第一出油口,所述第一油槽和第二油槽之间还设有能将油液从第二油槽传入第一油槽的油路;冷却水腔,所述冷却水腔嵌设于模套内位于第一模具的周围,所述冷却水腔对第一模具粗抛光过程进行散热。本实用新型采用一道进油结构简单,采用水腔进行冷却,杜绝了内部漏水的可能性。
技术领域
本实用新型属于模具领域,尤其是涉及一种内螺纹完成模。
背景技术
无缝内螺纹铜管在制冷领域应用非常广泛,无缝内螺纹铜管可以制成空调冷凝器、散热器等,铜管内壁的内螺纹结构显著的增加了铜管内壁的热交换表面积,提高热交换效率。无缝内螺纹铜管中的内螺纹加工通常采用外模具、内模具组合的方式进行加工成型,外模具通常采用(钢球)旋压机构;内模具通常包括游芯、连杆、螺纹芯头组成,螺纹芯头的圆周上面设有螺纹槽,整个铜管在牵引机构的作用下移动,铜管移动,(钢球)旋压机构挤压铜管外壁使得铜管内壁延展进入螺纹芯头表面的螺纹槽内形成内螺纹。按目前内螺纹加工设备特性,内螺纹的加工是通过(钢球)旋压机构的钢球进行旋压而形成,此时铜管表面出现波浪形的钢球痕迹,生产出来的铜管表面十分粗糙,为了对铜管进一步加工,设置了内螺纹完成模,为了提高内螺纹铜管外表面的光洁度,内螺纹完成模由单模具增加为双模具,第一道为粗加工,第二道为精加工现有的内螺纹完成模采用两道进油,两道回油,油路结构较为复杂,零部件多,成本高,安装维护较难,且现有技术中多采用水套对模具装置进行冷却,水套通过螺丝固定在模具内,固定螺丝浸泡在水中,增加了漏水的可能性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于内螺纹铜管加工的内螺纹完成模,该内螺纹完成模的润滑和冷却效果好。
本实用新型为解决其技术问题而采用的技术方案是:
一种用于内螺纹铜管加工的内螺纹完成模,包括:
模具,所述模具包括固定连接并对铜管粗抛光的第一模具和对铜管精抛光的第二模具,所述第一模具和第二模具之间形成第一油槽;
模套组件,套设于模具的外表面,所述模套组件内设有第二油槽,所述模具和模套组件内部形成一贯穿第一油槽和第二油槽供铜管通过的同轴通道;
油道,所述油道包括设于模套组件上并与第二油槽连通的进油口、设于模套组件上并与第一油槽连通的第一出油口,所述第一油槽和第二油槽之间还设有能将油液从第二油槽传入第一油槽的油路,该油路的输入端与第一油槽连通,输出端与第二油槽连通;
冷却水腔,所述冷却水腔嵌设于模套内位于第一模具的周围,所述冷却水腔对第一模具粗抛光过程进行散热。
优选地,所述模套组件包括设置于模具外周的模套、与模套可拆卸连接的模套座,其中所述第二油槽设于模套座内,进油口设置于模套座的外表面,第一出油口设于模套的外表面。
优选地,所述模套远离模套座的一端设置有端盖,所述端盖和模套分别设有对应的螺纹并通过一螺丝固定连接。
优选地,所述模套和模套座在位于油路的位置设有防止漏油的密封件,所述密封件为O型圈。
优选地,所述第一模具和第二模具之间通过隔套固定连接。
优选地,所述模套座上还设有与通道连通的第二出油口。
本实用新型的有益效果:本实用新型采用一道进油,两道回油,简化了装置,采用水腔进行冷却,杜绝了内部漏水的可能性,且在空间位置有限的情况下,进油路和水腔设计紧凑,减少了零部件,安装维护简单。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
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