[实用新型]一种汽车信号灯

说明书

本实用新型涉及汽车灯具技术领域，具体涉及一种汽车信号灯。包括光源组件和罩在光源组件外部的灯罩，所述灯罩包括内灯罩和外灯罩，所述内灯罩靠近光源组件设置，所述内灯罩和所述外灯罩之间还设置有饰圈，所述饰圈位于内灯罩和外灯罩之间，所述内灯罩和所述饰圈均呈外凸结构。不开灯时，内灯罩在透过饰圈和外灯罩形成具有“冰块”视觉效果，呈现出正在融化的“冰块”，视觉效果好；此外，通过设置内灯罩，在开灯的情况下，内灯罩可将光束打散，形成面光源效果，有利于形成均匀的点亮效果。解决了现有技术中存在的信号灯在不开灯的情况下，造型普通，视觉效果差的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具技术领域，具体涉及一种汽车信号灯。

背景技术

信号灯是车辆的必备部件，随着经济发展，用户对车灯的使用体验要求日益提升，新颖的造型往往能为各大主机厂带来不容小觑的利益。

目前信号灯较为流行的直射式发光形式为LED发光直射和聚光器发光直射两种，且均由灯罩、饰圈、LED模组和壳体构成。如申请号为CN201621382094.4的申请公开了一种信号灯装配结构，并具体公开了：包括灯壳和设置在灯壳内的装饰圈、反射镜和灯罩，灯罩固定设置在反射镜上，反射镜上设置有反射镜卡扣，灯壳内壁设置有卡扣筋，旋转反射镜可使反射镜卡扣与卡扣筋实现扣合连接，还设置有贯穿灯壳、装饰圈和反射镜一侧进行紧固连接的连接件。上述信号灯可实现一定的照明效果，但在不开灯情况下，造型过于普通，不能产生新颖立体的视觉效果。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的信号灯在不开灯的情况下，造型普通，视觉效果差的问题，本实施新型提出一种汽车信号灯，解决了上述的技术问题。本实用新型的技术方案如下：

一种汽车信号灯，包括光源组件和罩在光源组件外部的灯罩，所述灯罩包括内灯罩和外灯罩，所述内灯罩靠近光源组件设置，所述内灯罩和所述外灯罩之间还设置有饰圈，所述饰圈位于内灯罩和外灯罩之间，所述内灯罩和所述饰圈均呈外凸结构。

通过设置内灯罩、外灯罩以及设置在内灯罩和外灯罩之间的饰圈，可使得在不开灯的情况下，透过外灯罩看到内灯罩和饰圈的结构，而内灯罩和饰圈设置成外凸结构，起到较好的视觉效果，再通过对内灯罩和饰圈的合理设置，可进一步提升信号灯的视觉效果，例如通过设置内灯罩为白色灯罩且为光散射材料制成，饰圈为部分透明，则不开灯时，内灯罩在透过饰圈和外灯罩形成具有“冰块”视觉效果，呈现出正在融化的“冰块”，视觉效果好；此外，通过设置内灯罩，在开灯的情况下，内灯罩可将光束打散，形成面光源效果，有利于形成均匀的点亮效果。

进一步地，所述光源组件包括PCB板、灯珠和电子模组，所述灯珠设置在所述PCB板上，所述PCB板通过电子模组连接电源。

进一步地，所述内灯罩呈中部外凸状，所述内灯罩罩在所述光源组件的灯珠的外侧，所述内灯罩为白色灯罩，所述内灯罩由散射白色材料制成；所述外灯罩呈平面状或弧面状，所述外灯罩由红色透明材料或无色透明材料注塑成型，厚度为2-4mm。

进一步地，其特征在于，所述饰圈呈中部外凸状，所述饰圈包括叠放在一起的透光层和非透光层，所述透光层靠近所述内灯罩设置。

进一步地，所述非透光层(32)叠放在所述透光层(31)的外表面的边缘处并呈封闭状。

进一步地，还包括壳体，所述壳体呈一端开口、一端封闭的筒状，所述光源组件、内灯罩和饰圈由内至外依次设置在壳体内，所述外灯罩设置在壳体的开口处。

进一步地，所述壳体呈中空的方形筒状，所述壳体由非透明材料注塑成型。

进一步地，还包括聚光器，所述聚光器位于所述光源组件和所述内灯罩之间，所述光源组件发出的光线经聚光器后形成平行光线射出。

进一步地，所述聚光器通过安装支架与壳体固定连接。