[实用新型]船用大型液化气储罐胎架结构有效
| 申请号： | 201821327289.8 | 申请日： | 2018-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN208680857U | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 袁东东;周兵;张朝华;王利江 | 申请（专利权）人： | 江苏华滋海洋工程有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人： | 刘刚 |
| 地址： | 226000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 下层 支撑模板 胎架结构 焊接 底部卡板 支撑槽钢 真空环 瓣片 高空作业 大型液化气储罐 本实用新型 船用 垂直焊缝 等距焊接 焊接连接 横向焊缝 弧形结构 密封性好 耐压能力 支撑角钢 制作周期 封头 碳刨 变形 上层 施工 | ||
1.船用大型液化气储罐胎架结构，包括胎架结构本体(1)，其特征在于，所述胎架结构本体(1)由下层瓣片底部卡板(2)、下层支撑模板(4)、上层支撑模板(9)和第三支撑槽钢(11)，且所述下层瓣片底部卡板(2)之焊接有第一支撑槽钢(3)，所述第一支撑槽钢(3)的顶部焊接有弧形结构的下层支撑模板(4)，且所述下层支撑模板(4)的顶部等距焊接有若干个真空环支撑角钢(5)，所述真空环支撑角钢(5)的顶部焊接有真空环(6)，所述下层支撑模板(4)的两端均焊接有隔舱板(7)，所述隔舱板(7)之间固定焊接有环形结构的上层支撑模板(9)，且所述隔舱板(7)的底部等距焊接有三根第三支撑槽钢(11)。
2.根据权利要求1所述的船用大型液化气储罐胎架结构，其特征在于，所述第三支撑槽钢(11)之间焊接有槽钢框架(8)。
3.根据权利要求1所述的船用大型液化气储罐胎架结构，其特征在于，所述上层支撑模板(9)与地面的顶部之间焊接有第二支撑槽钢(10)。
4.根据权利要求1所述的船用大型液化气储罐胎架结构，其特征在于，所述第一支撑槽钢(3)的规格为300X85X7.5，且所述真空环支撑角钢(5)的规格为100X100X10。
5.根据权利要求1所述的船用大型液化气储罐胎架结构，其特征在于，所述第一支撑槽钢(3)、第二支撑槽钢(10)和第三支撑槽钢(11)均为“C”型钢。
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