[实用新型]一种可靠连接的接头环

说明书

本申请涉及一种可靠连接的接头环，包括接头环、加强环、连接端、接头杆，接头杆靠近接头环的一端设置有连接端，连接端与加强环配合使用，且连接与接头杆一体成型，接头杆背离连接端的一端用于装配拉索等零件，通过设置接头环套接段直径小于接头杆上连接端的圆锥段大径端直径的结合方式，使得变形区的变形量从圆锥段小径端朝向圆锥段大径端逐渐变大，从而使接头杆在接头环上的两个方向均可靠连接，且只要加强环的端面敲入接头杆的凹入段，即属于组装完成，易于装配，并确实能够达到接头环接头杆可靠连接。

技术领域

本实用新型涉及一种接头环，尤其是一种可靠连接的接头环。

背景技术

在种类繁多的汽车部件里面，有一种叫接头环的焊接零件，该零件常规由一个圆环和一跟杆采用电阻焊焊接而成。由于圆管里头需要装一根钢制的拉索，所以杆的管身必须是空心。且空心必须有一定的长度。由于圆环与杆的连接需要一定的焊接强度，如果杆采用空心管进行电阻焊焊接，其强度很难符合使用要求。为了保证足够的焊接强度，在接头环零件的杆的长度要求较短的情况下，杆一般采用实心管作为坯料制造，先将实心管切成规定的长度，然后再用钻床将实心管由一端向另一端钻空。电阻焊的时候用圆管的实心端与圆环焊接，采用这种方法焊接的接头环焊接强度能够满足要求。但是如果接头环的杆的长度要求较长，采用钻床将实心管钻成空心的方法就很难实现，这时杆就只能采取空心管，为了保证杆与圆环焊接时有足够的焊接面，使接头环的焊接强度提高，焊接时，需在空心管的一端敲入一颗实心的塞子。塞子的材质与圆管一致，其外径与圆管内径尺寸采用过盈配合的尺寸，以保证塞子与圆管能够紧密结合。但采用加塞子的方式进行的杆与圆环的焊接，其整体强度仍不高，稳定性也差，产品的合格率很低。又加上接头环焊接强度的检测为破坏性检测，检测时，将接头环固定在拉力实验机上，拉力机对环和杆施加相反方向的力，直至将环和杆拉脱为止。所以经过检测的产品(不管合格与否)都会报废，为了保证产品质量而又有可操作性。这样的零件往往采用抽样检测的方法，在一批产品中随机抽取一定数量进行检测，所抽检的产品合格则视为整批产品合格。如果抽检的零件一件不合格则整批零件视为不合格。所以，采用加塞子焊接空心管的这种方法，风险和成本都很高。急需一种可靠连接的接头环。

发明内容

为克服现有空心管与圆环电阻焊焊接强度低，稳定性差的缺点，本实用新型提供一种可靠连接的接头环，使得能够有效地提高接头环的连接可靠性。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：

提供一种可靠连接的接头环，包括接头环、加强环、连接端、接头杆，加强环作为接头环的一个部分，其二者通过注塑或铸造工艺一体成型；接头杆靠近接头环的一端设置有连接端，连接端与加强环配合使用，且连接与接头杆一体成型，接头杆背离连接端的一端用于装配拉索等零件。

连接端存在一个末端面，末端面内周圆连接于接头杆的内孔。

连接端外侧设有一个凹入段，与一个与凹入段相连的圆锥段。连接端的凹入段靠近接头杆背离连接端的一端与接头杆的外表面连接，连接端的圆锥段远离背离连接端的一端与连接端的末端面相连。

凹入段具有彼此相反的一个小径端和一个大径端，凹入段的大径端直径大于凹入段的小径端直径。

圆锥段具有一个彼此相反的小径端和一个大径端，圆锥段大径端的直径大于圆锥段的小径端直径。

圆锥段的小径端连接于凹入段，圆锥段的大径端连接于连接端的末端面。圆锥段的大径端朝靠近连接端末端面的方向延伸且径向扩张而使圆锥段截面呈斜线状。圆锥段大径端直径小于凹入段大径端直径。

接头杆连接端的圆锥段与末端面之间还存在一个引导面，引导面连接于圆锥段的大径端与末端面的外周圆之间。引导面与末端面外周圆交接处的直径小于圆锥段的小径端的直径。