[实用新型]一种可调节汇流排长度的铅酸蓄电池铸焊模具

说明书

本申请公开了一种可调节汇流排长度的铅酸蓄电池铸焊模具，包括铅液流道(11)和与铅液流道(11)平行的两组并列的汇流排型腔组，每组汇流排型腔组有六个汇流排型腔(22)；每组汇流排型腔组中相邻的两个汇流排型腔(22)之间、最左边的那个汇流排型腔(22)的左侧和最右边的那个汇流排型腔(22)的右侧具有隔离部(33)；其中有一部分隔离部(33)是隔离块形式的长度不固定的可拆卸的隔离部(33)。在铸焊时，可以针对不同容量大小的电池，相应地在本申请的铸焊模具中使用不同组的不同长度的隔离块，使铸焊模具的汇流排型腔长度可调，铸焊得到的汇流排长度与电池的容量大小相匹配，减少铸焊铅合金的用量，达到降耗的目的。

技术领域

本发明涉及铅酸蓄电池制造技术领域，具体涉及一种可调节汇流排长度的铅酸蓄电池铸焊模具。

背景技术

在汽车铅酸蓄电池行业中，电池极群汇流排铸焊成型是其制造过程中重要的工序之一。目前，铅酸蓄电池的制造已从过去手工操作过渡到机械化大批量生产，外形结构和内在质量都有了很大提高。电池极群汇流排采用铸焊机铸焊方法实现了自动化生产，取代以前手工乙炔烧焊的生产模式。

现今市场对汽车铅酸蓄电池型号规格品种需求多样化。即使同一尺寸规格的电池，有些客户对电池容量大小等性能要求也不一样，有些容量相差甚至很大。在一般生产工艺上，同一种尺寸规格的电池，无论做何种容量大小的电池，对应的极板规格基本上是一样的，只是采用调整电池极板数量来达到要求，容量大则极板数量多，容量小则极板数量少。对于汽车铅酸蓄电池的铸焊模汇流排型腔长度，过去是固定以最大容量(即极板数最多)的电池的电池壳尺寸来设计汇流排型腔长度的。也即，无论要生产的电池的容量多少(即极板数多少)，汇流排长度均是固定用最大容量(即极板数最多)时的汇流排长度。因此，当生产小容量的电池时，汇流排端部就多出了无用的一段，这多出的部分就是白白浪费铅合金。

发明内容

本发明要解决的主要技术问题是，克服现有的铅酸蓄电池汇流排长度固定的缺陷，提供一种可调节汇流排长度的铅酸蓄电池铸焊模具，从而在铸焊电池汇流排时能够按需要的汇流排长度使用铅合金，减少浪费。

本发明要解决该技术问题所采用的技术方案是：

一种可调节汇流排长度的铅酸蓄电池铸焊模具，包括铅液流道和与铅液流道平行的两组并列的汇流排型腔组，每组汇流排型腔组有六个汇流排型腔；每组汇流排型腔组中相邻的两个汇流排型腔之间、最左边的那个汇流排型腔的左侧和最右边的那个汇流排型腔的右侧具有隔离部；有一个最左边的汇流排型腔和有一个最右边的汇流排型腔具有极柱型腔，除了最左边的那个具有极柱型腔的汇流排型腔和最右边的那个具有极柱型腔的汇流排型腔之外，其他汇流排型腔分别在与所述铅液流道垂直的两侧中的一侧包括对焊件型腔；其中，位于具有极柱型腔的汇流排型腔的两侧的隔离部，以及与具有对焊件型腔的汇流排型腔的不具有对焊件型腔的那一侧相邻的隔离部，是长度不固定的可拆卸的隔离部。

优选地，该长度不固定的可拆卸的隔离部为宽度和高度分别与该汇流排型腔的宽度和深度实质上相等的隔离块。

隔离块长度不固定，是指在铸焊汇流排时，对于不同容量大小的电池，隔离块的长度是不同的。对于特定容量大小的电池，选用一组具有特定长度的隔离块。如果电池的容量较大，本身要求汇流排较长，则选用一组长度较短的隔离块，使得相应的汇流排型腔长度较长，铸焊后所得的汇流排也就较长。如果电池的容量较小，要求汇流排较短以节省铸焊铅合金，则选用一组长度较长的隔离块，使得相应的汇流排型腔长度较短，铸焊后所得的汇流排也就较短。

隔离块可拆卸，是指隔离块优选地具有螺丝孔，用于通过螺母将隔离块与铅酸蓄电池铸焊模具连接固定。因此，在铸焊汇流排时，对于特定容量大小的电池，选用一组具有特定长度的隔离块，通过螺母固定到铅酸蓄电池铸焊模具。然后，如果要对另一容量大小的电池铸焊汇流排，则松开螺母卸下该组隔离块，选用另一组不同长度的隔离块，再用螺母固定到铅酸蓄电池铸焊模具。