[实用新型]一种滑撬式运输装置有效

专利信息
申请号: 201821331208.1 申请日: 2018-08-17
公开(公告)号: CN208631499U 公开(公告)日: 2019-03-22
发明(设计)人: 陈国文;王尚廷 申请(专利权)人: 吉林省众城电气自动化工程有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 代理人: 于晓庆
地址: 130000 吉林省*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 链轮 滑撬 安装座 传动轮 链张紧机构 运输装置 张紧机构 电动机 链条 传动轴 第一链 加强角 连接件 支轮 底座 电动机输出轴 涂装设备 装置结构 上表面 输出轴 下表面 履带 内圈
【说明书】:

一种滑撬式运输装置,涉及涂装设备领域。该装置包括滑撬本体;滑撬安装座;底座;固定在底座上的链轮一安装座、第一链张紧机构、第一加强角连接件、电动机、第二加强角连接件、第二链张紧机构和链轮四安装座;链轮一、第一链张紧机构和链轮二通过链条一相连,链轮三、第二链张紧机构和链轮四通过链条四相连;电动机的输出轴上安装有链轮,链轮二、链轮三和电动机输出轴上的链轮分别通过链条相连;四个链轮内圈分别套装固定在四个传动轴一端;四个传动轴另一端均设有传动轮,每个传动轮均固定在滑撬本体下表面,滑撬本体上表面安装有多个支轮,在多个传动轮和多个支轮上安装有履带。该装置结构简单、操作简便、成本低、稳定性。

技术领域

实用新型涉及涂装设备技术领域,具体涉及一种滑撬式运输装置。

背景技术

随着科技的进步,汽车产业蓬勃发展。在汽车制造过程中,滑撬式运输设备被广泛应用。滑橇式运输设备是汽车车身在涂装生产线上输送的载体,属于机械化输送系统中的重要部分,其在涂装生产中占有比较重要的地位。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种滑撬式运输装置,用于运输汽车车身涂装生产线上的各种零部件,保证汽车车身涂装生产的顺利进行。

本实用新型为解决技术问题所采用的技术方案如下:

本实用新型的一种滑撬式运输装置,包括滑撬本体和用于固定滑撬本体的滑撬安装座;

底座;

依次固定在底座上的链轮一安装座、第一链张紧机构、第一加强角连接件、电动机、第二加强角连接件、第二链张紧机构和链轮四安装座;

安装在链轮一安装座上的链轮一;

安装在第一加强角连接件上的链轮二;

安装在第二加强角连接件上的链轮三;

安装在链轮四安装座上的链轮四;

所述链轮一、第一链张紧机构和链轮二通过链条一相连,所述链轮三、第二链张紧机构和链轮四通过链条四相连;

所述电动机的输出轴上安装有链轮,所述链轮二和电动机输出轴上的链轮通过链条二相连,所述链轮三和电动机输出轴上的链轮通过链条三相连;

四个传动轴,所述链轮一内圈套装固定在传动轴一一端,所述链轮二内圈套装固定在传动轴二一端,所述链轮三内圈套装固定在传动轴三一端,所述链轮四内圈套装固定在传动轴四一端;

四个传动轴的另一端均安装有传动轮,每个传动轮均固定在滑撬本体下表面,滑撬本体上表面安装有多个支轮,在多个传动轮和多个支轮上安装有履带。

进一步的,还包括框架结构和另一个底座,所述框架结构包括:两个第一立柱、两个第二立柱、两个横梁一、两个横梁二,左侧第一个第一立柱和右侧第一个第二立柱上端安装第一个横梁一,左侧第二个第一立柱和右侧第二个第二立柱上端安装第二个横梁一;两个第一立柱上端安装第一个横梁二,右侧两个第二立柱上端安装第二个横梁二;两个第一立柱分别固定在两个底座的左端,两个第二立柱分别固定在两个底座的右端。

进一步的,所述传动轴一另一端安装有两个传动轮,传动轮内圈固定在传动轴一上;所述传动轴二另一端安装有两个传动轮,传动轮内圈固定在传动轴二上;所述传动轴三另一端安装有两个传动轮,传动轮内圈固定在传动轴三上;所述传动轴四另一端安装有两个传动轮,传动轮内圈固定在传动轴四上。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型的滑撬式运输装置具有结构简单、操作简便、成本低等优点,通过链条、链轮、传动轴的传动作用实现运输功能,增加了生产线柔性,电动机驱动,自动化程度高,没有多余动作,运输效率高,通过使用滑撬式结构,增加了装置稳定性。

附图说明

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