[实用新型]智能电动汽车挡阳隔热窗帘有效
申请号: | 201821331759.8 | 申请日: | 2018-08-17 |
公开(公告)号: | CN208630317U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 邱彩奇 | 申请(专利权)人: | 广西南宁联速科技有限公司 |
主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 靳浩 |
地址: | 530031 广西壮族自治区南*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卷帘 空心支杆 丝杆螺母 本实用新型 电动汽车 隔热窗帘 控制装置 上端固定 一端设置 滑轨 收放 凸起 外轴 中轴 转动 电机驱动丝杆 同步上下移动 传统汽车 电机支架 径向设置 连接固定 驱动卷帘 上下移动 生产应用 智能 上螺纹 帘布 内轴 丝杆 轴向 窗帘 电机 穿过 延伸 | ||
1.一种智能电动汽车挡阳隔热窗帘,其卷帘设置在框架上,并由控制装置驱动卷帘收放,其特征在于,
所述框架由左右两条空心支杆和上端固定杆以及两个电机支架外壳构成,所述左右空心支杆上沿轴向各设置有一滑轨且左右空心支杆内轴向各贯设有一丝杆,丝杆上螺纹连接有一对能在空心支杆内同步上下移动的丝杆螺母,丝杆螺母上径向设置有凸起,凸起穿过滑轨延伸到框架的空心支杆外,与卷帘中轴两端连接固定;
所述卷帘的帘布一端设置在框架的上端固定杆上,另一端设置在能转动的卷帘外轴上;
其中,所述丝杆通过电机驱动而转动,丝杆螺母带动卷帘中轴上下移动,卷帘外轴转动完成卷帘的收放,所述电机通过控制装置控制其正转或反转或停止。
2.根据权利要求1所述的智能电动汽车挡阳隔热窗帘,其特征在于,所述上端固定杆为直杆或弧杆或随车窗形状改变,所述电机支架外壳设计有弯折弧度,还包括两个连杆套,通过连杆套将上端固定杆与电机支架外壳一端连接,空心支杆嵌入电机支架外壳的另一端构成框架。
3.根据权利要求1所述的智能电动汽车挡阳隔热窗帘,其特征在于,所述空心支杆上轴向设置的滑轨与丝杆通过上丝杆轴承和下丝杆轴承连接固定,所述上丝杆轴承和下丝杆轴承分别嵌套在丝杆的两端,上丝杆轴承和下丝杆轴承的外侧固定在滑轨上。
4.根据权利要求3所述的智能电动汽车挡阳隔热窗帘,其特征在于,所述电机设置在电机支架外壳内,电机支架外壳预留有更换盖,具体为:切开电机支架外壳单边与电机长度相对应长度的外壳,用螺钉固定;电机输出轴与丝杆一端的上丝杆轴承通过联轴器连接,与丝杆在同一直线上。
5.根据权利要求1所述的智能电动汽车挡阳隔热窗帘,其特征在于,所述丝杆螺母凸起与卷帘中轴通过固定栓连接固定或焊接固定。
6.根据权利要求1所述的智能电动汽车挡阳隔热窗帘,其特征在于,所述卷帘外轴为中空圆筒,卷帘中轴穿设在卷帘外轴的中心线上,所述卷帘中轴与卷帘外轴的两端各有一个卷帘轴承以实现相对运动,旋转扭簧套设在卷帘中轴上,且旋转扭簧的一端与卷帘外轴固定,另一端与卷帘中轴固定。
7.根据权利要求6所述的智能电动汽车挡阳隔热窗帘,其特征在于,还包括连接套,所述连接套为连接套第一圆筒和连接套第二圆筒轴向固定连接或一体成型,连接套第一圆筒固定套设在卷帘外轴与卷帘轴承之间,连接套第二圆筒的内径略大于卷帘中轴,外径小于连接套第一圆筒的外径,所述旋转扭簧的一端通过与连接套第二圆筒的外径连接,以使旋转扭簧的一端与卷帘外轴固定。
8.根据权利要求1所述的智能电动汽车挡阳隔热窗帘,其特征在于,所述卷帘的帘布为反光隔热布,帘布宽与卷帘外轴长度相等,且帘布两边都与框架空心支杆之间留有丝杆螺母凸起长度的空隙。
9.根据权利要求1所述的智能电动汽车挡阳隔热窗帘,其特征在于,所述电机的控制装置有遥控装置和手动装置,遥控装置为车钥匙,手动装置是贴片开关,设置在车门内侧。
10.根据权利要求9所述的智能电动汽车挡阳隔热窗帘,其特征在于,所述电机的控制装置具体实现为:按下控制装置,控制电路板接收到汽车中控锁关锁信号和ACC断电信号时,单片机控制12V电源输出,电机启动正转带动丝杆旋转,丝杆螺母与卷帘中轴向下直线运动,卷帘外轴旋转展开帘布,使旋转扭簧产生形变,卷帘下放;再次按下控制装置,控制电路板接收到汽车中控锁开锁信号和ACC通电信号时,单片机控制12V电源输出,电机启动反转带动丝杆反向旋转,丝杆螺母与卷帘中轴向上直线运动,旋转扭簧慢慢恢复原形,卷帘外轴反向旋转收起帘布,卷帘上收;卷帘的停止靠电机堵转电流突变控制电路控制,当卷帘下放或上收到终点处,电流会变大3-5倍,电机堵转电流突变控制电路检测到电流的变化,使电机停止工作,卷帘停止运动。
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