[实用新型]一种拱架加载系统的传力结构有效
| 申请号： | 201821332198.3 | 申请日： | 2018-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN209509560U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 马程昊;张伟;张清林;马庆松 | 申请（专利权）人： | 中国建筑股份有限公司;中建工程研究院有限公司 |
| 主分类号： | E04G25/00 | 分类号： | E04G25/00 |
| 代理公司： | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人： | 周娓娓;王灵灵 |
| 地址： | 100029 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 耳板 拱架 分配梁 钢套 卡合 传力结构 连接底板 卡箍 左卡 加载系统 油缸 孔洞 本实用新型 稳定承载力 螺栓 安全系数 工程需求 固定设置 居中设置 螺栓铰接 受力均匀 由外向内 装配式 垫块 箍形 套接 贯穿 施工 配合 | ||
1.一种拱架加载系统的传力结构，其特征在于：所述传力结构由外向内依次包括油缸(1)、卡合钢套(2)、分配梁(3)和拱架(5)；
所述卡合钢套(2)包括左卡箍(21)、右卡箍(22)、第一耳板(24)和连接底板(25)，所述左卡箍(21)和/或右卡箍(22)与连接底板(25)固定设置；连接底板(25)靠近分配梁(3)的一侧居中设置有第一耳板(24)；
左卡箍(21)和右卡箍(22)扣合形成箍形结构；
油缸(1)一端套接在卡合钢套(2)内；
分配梁(3)上设置有与第一耳板(24)配合的第二耳板(31)，第一耳板(24)和第二耳板(31)上均设置有用于贯穿螺栓的孔洞，卡合钢套(2)与分配梁(3)之间通过螺栓铰接连接。
2.如权利要求1所述的拱架加载系统的传力结构，其特征在于，所述传力结构还包括垫块(4)，所述垫块(4)设置在分配梁(3)和拱架(5)之间。
3.如权利要求2所述的拱架加载系统的传力结构，其特征在于，所述垫块(4)为木质或者铁质。
4.如权利要求2所述的拱架加载系统的传力结构，其特征在于，所述垫块(4)为三棱柱形，垫块(4)与拱架(5)接触的一侧开设有凹槽(41)。
5.如权利要求4所述的拱架加载系统的传力结构，其特征在于，所述凹槽(41)深度与拱架(5)的工字钢翼缘宽度相适应。
6.如权利要求1所述的拱架加载系统的传力结构，其特征在于，分配梁(3)与垫块(4)之间还设置有用于填充缝隙的橡胶垫片。
7.如权利要求1所述的拱架加载系统的传力结构，其特征在于，左卡箍(21)和右卡箍(22)两端还分别设置有卡箍耳突(23)，卡箍耳突(23)上设置有定位孔。
8.如权利要求7所述的拱架加载系统的传力结构，其特征在于，左卡箍(21)和右卡箍(22)之间通过插在两卡箍耳突(23)间的紧固螺栓固定连接。
9.如权利要求1所述的拱架加载系统的传力结构，其特征在于，连接底板(25)为圆形钢板。
10.如权利要求1所述的拱架加载系统的传力结构，其特征在于，所述第一耳板(24)与连接底板(25)一体成型或者焊接固定。
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