[实用新型]角度可调节托臂结构

说明书

本实用新型公开了一种角度可调节托臂结构，包括底座、托臂和调节拉杆，上述底座呈“L”型，并且上述托臂的一端通过螺栓铰接在底座的“L”型的竖部上，上述托臂的底部固定有铰接轴套，上述调节拉杆的一端通过螺母固定在底座的“L”型的横部上，另一端通过销钉与铰接轴套连接。本实用新型通过调节拉杆调节其与托臂之间的距离，从而调节底座和托臂之间的角度，最终方便不同标高的机电设备的安装，通过这样的托臂，使得产品标准化和通用化，减少了生产成本，降低了安装难度。

技术领域

本实用新型涉及机电安装综合支吊架领域，具体涉及一种角度可调节托臂结构。

背景技术

在地铁隧道内需要大量的托臂用来安装电气设备，该托臂一般由底座和托臂焊接而成托臂，底座和托臂之间的角度不能够调节。而在地铁隧道内，机电设备的安装标高不同，这就需要很多种类的支架，产品的标准化和通用化程度不高；同时又增加了生产成本和安装难度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种角度可调节托臂结构，解决目前的托臂中底座和托臂的角度不能调节，不能实现不同标高的安装的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种角度可调节托臂结构，包括底座、托臂和调节拉杆，上述底座呈“L”型，并且上述托臂的一端通过螺栓铰接在底座的“L”型的竖部上，上述托臂的底部固定有铰接轴套，上述调节拉杆的一端通过螺母固定在底座的“L”型的横部上，另一端通过销钉与铰接轴套连接。

作为优选，上述底座由两个U型钢结构焊接为“L”型，其中一个U型钢结构作为“L”型的竖部，另一个U型钢结构作为“L”型的横部。

作为优选，与上述托臂铰接的U型钢结构的两侧板上分别开设有托臂固定孔，上述托臂为C型钢结构并且其端部设置有与托臂固定孔相适配的螺栓孔；与上述调节拉杆相连接的U型钢结构上开设有拉杆连接孔。

作为优选，上述调节拉杆为“T”型，上述调节拉杆的“T”型的横部为套筒结构，上述调节拉杆的套筒结构与上述托臂底部的铰接轴套相适配。

作为优选，上述调节拉杆的“T”型竖部为螺纹结构，并穿过上述底座的拉杆连接孔后通过螺母固定。

作为优选，上述拉杆连接孔的上下两侧均设置有螺母，并且螺母与底座之间还设置有垫片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型将底座设置为“L”型结构，L的一端铰接在托臂上，L的另一端通过调节拉杆进行距离调节，根据三角形原理，因此通过调节拉杆调节其与托臂之间的距离，从而调节底座和托臂之间的角度，最终方便不同标高的机电设备的安装，通过这样的托臂，使得产品标准化和通用化，减少了生产成本，降低了安装难度。

附图说明

图1为本实用新型底座的结构示意图。

图2为本实用新型托臂的结构示意图。

图3为本实用新型的一种旋转状态的结构示意图。

图4为本实用新型的另一中旋转状态的结构示意图。

图5为本实用新型的一种工作状态的结构示意图。

图6为本实用新型图4的A-A向视图。

图中：1、底座；2、托臂；3、调节拉杆；4、螺栓；5、螺母；6、铰接轴套；7、连接固定孔；8、垫片。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。