[实用新型]一种防脱轨车式拉紧装置

说明书

本实用新型公开了一种防脱轨车式拉紧装置，包括车式拉紧装置，所述车式拉紧装置设有行走轮，所述行走轮设有两组，分别设置在两条导轨上，所述车式拉紧装置设有拉紧钢丝绳，所述拉紧钢丝绳设置在两组所述行走轮之间；所述车式拉紧装置的两侧设有横梁，所述横梁上焊接有固定支架，所述固定支架设有转轴，所述转轴上设有导向轮，所述导向轮与固定所述导轨的皮带机机架相接触，且沿所述皮带机架移动；本实用新型的优点在于：避免了输煤皮带运行中车式拉紧装置因受力不均脱离导轨缺陷的发生，提高了安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种拉紧装置，具体地说是一种防脱轨车式拉紧装置，属于拉紧装置领域。

背景技术

车式拉紧装置在火力发电厂输煤系统中被广泛应用，目前常用的车式拉紧小车结构如附图1所示，运行中常出现因拉紧钢丝绳1受力不均导致拉紧装置3的行走轮2偏移脱离导轨4的缺陷发生。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型设计了一种防脱轨车式拉紧装置，避免了输煤皮带运行中车式拉紧装置因受力不均脱离导轨缺陷的发生，提高了安全性。

本实用新型的技术方案为：

一种防脱轨车式拉紧装置，包括车式拉紧装置，所述车式拉紧装置设有行走轮，所述行走轮设有两组，分别设置在两条导轨上，所述车式拉紧装置设有拉紧钢丝绳，所述拉紧钢丝绳设置在两组所述行走轮之间；所述车式拉紧装置的两侧设有横梁，所述横梁上焊接有固定支架，所述固定支架设有转轴，所述转轴上设有导向轮，所述导向轮与固定所述导轨的皮带机机架相接触，且沿所述皮带机架移动。当拉紧钢丝绳受力不均时，导向轮随同车式拉紧装置偏向受力大的皮带机架的一侧，皮带机架向导向轮施以反作用力防止行走轮脱离导轨。

进一步地，所述固定支架设置在所述横梁的内侧。

进一步地，所述转轴竖直设置；所述导向轮水平设置，且与所述皮带机架贴合。

本实用新型的优点在于：避免了输煤皮带运行中车式拉紧装置因受力不均脱离导轨缺陷的发生，提高了安全性。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为现有的车式拉紧装置示意图；

图2为本实用新型实施例的俯视图；

图3为图2的左视图；

图中：1、拉紧钢丝绳，2、行走轮，3、拉紧装置，4、导轨，5、皮带机架，6、固定支架，7、转轴，8、两侧横梁，9、导向轮。

具体实施方式

以下对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图2-3所示，一种防脱轨车式拉紧装置，包括车式拉紧装置3，所述车式拉紧装置3设有行走轮2，所述行走轮2设有两组，分别设置在两条导轨4上，所述车式拉紧装置3设有拉紧钢丝绳1，所述拉紧钢丝绳1设置在两组所述行走轮2之间；所述车式拉紧装置3的两侧设有横梁8，所述横梁8上焊接有固定支架6，所述固定支架6设有转轴7，所述转轴7上设有导向轮9，所述导向轮9与固定所述导轨4的皮带机机架5相接触，且沿所述皮带机架5移动。当拉紧钢丝绳1受力不均时，导向轮9随同拉紧装置3偏向受力大的皮带机架5的一侧，皮带机架5向导向轮9施以反作用力防止行走轮2脱离导轨4。

其中，所述固定支架6设置在所述横梁8的内侧。

所述转轴7竖直设置；所述导向轮9水平设置，且与所述皮带机架5贴合。