[实用新型]一种集装箱式电池储能单元有效

专利信息
申请号: 201821335165.4 申请日: 2018-08-17
公开(公告)号: CN208753393U 公开(公告)日: 2019-04-16
发明(设计)人: 吴祖咸;李付林;方鹏;金国胜;高亚栋;蔡志雄;俞辰颖;张振;方瑜;钟孔露;尹康;包舒恬 申请(专利权)人: 浙江华云电力工程设计咨询有限公司;国家电网有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H02S20/30;H02S40/38
代理公司: 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 代理人: 欧阳俊
地址: 310014 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 集装箱箱体 伸缩式太阳能板 电池储能 集装箱式 检修通道 本实用新型 电池组模块 封板 通槽 运输 双向变流器 并网模块 控制通槽 运输过程 控制器 汇流器 开闭 两组 变压器 开封 伸出 消防 封闭 收入 安全
【说明书】:

实用新型公开了一种集装箱式电池储能单元,电池组模块、汇流器、控制器、消防模块、双向变流器、并网模块和变压器,分别位于集装箱箱体内两侧,两组所述电池组模块之间留有检修通道,所述检修通道正上方的集装箱箱体顶板上开有通槽,所述集装箱箱体上设有控制通槽开闭的封板,所述集装箱箱体的顶板上固定有伸缩式太阳能板。本实用新型的优点是:在集装箱箱体运输时伸缩式太阳能板可以收入集装箱箱体内,位于检修通道内,同时利用封板封闭通槽,保护运输过程中整个装置的安全,而在运输到位后,打开封板,伸缩式太阳能板伸出工作也不会影响到集装箱箱体内各部件的功能,有效提高了集装箱式电池储能单元运输的安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种集装箱式电池储能单元。

背景技术

虽然现在已经大面积建立电站,各个地区也都有电网覆盖,但是任然会有突发情况出现或者出现局部突然需要大量供电的情况,这就需要使用到电池储能单元进行应急供电,而将电池储能单元建立在集装箱内,采用集装箱式标准尺寸,更加利于电池储能单元的运输。

对于集装箱式电池储能单元的充电,趋向于采用太阳能充电形式,但是目前的集装箱式电池储能单元太阳能板要么只能固定在集装箱顶,在运输过程中容易被撞坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集装箱式电池储能单元,能够有效解决目前集装箱式电池储能单元上的太阳能板在运输过程中容易被撞坏的问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种集装箱式电池储能单元,包括集装箱箱体、电池组模块、汇流器、控制器、消防模块、双向变流器、并网模块和变压器,所述电池组模块有两组,分别位于集装箱箱体左右两侧,每组电池组模块均配置汇流器和双向变流器,控制器、消防模块、并网模块和变压器分成两组分别位于集装箱箱体的左右两侧,所述集装箱箱体前部还安装有空调和前门,所述集装箱箱体的后部开有后门;

两组所述电池组模块之间留有检修通道,所述检修通道正上方的集装箱箱体顶板上开有通槽,所述集装箱箱体上设有控制通槽开闭的封板,所述集装箱箱体的顶板上固定有伸缩式太阳能板。

优选的,所述伸缩式太阳能板包括第一太阳能板、第二太阳能板、第一步进气缸、第二步进气缸、第三步进气缸、第四步进气缸、旋转滑块和第一支架,所述第一支架固定通槽旁集装箱箱体顶板的内侧,所述第一太阳能板和第二太阳能板通过第一转轴转动连接,所述第一步进气缸、第二步进气缸、第三步进气缸和第四步进气缸的缸体均转动连接在第一支架上,所述第一步进气缸的活塞也与第一转轴转动连接,第二步进气缸的活塞与第一步进气缸的缸体转动连接,所述第三步进气缸的活塞与第二太阳能板转动连接,所述第四步进气缸的活塞与第三步进气缸的缸体转动连接,所述旋转滑块有两个且相对设置,所述旋转滑块与第一支架转动连接,每个旋转滑块上开有滑槽,所述第一太阳能板的侧边设置在滑槽内。通过四个步进气缸控制两个太阳能板的位置,同时利用旋转滑块对第一太阳能板进行导向,在伸缩式太阳能板从工作位转为收放位时,让第一太阳能板向下运动位于检修通道内。

优选的,所述旋转滑块包括第二转轴和定位块,所述第二转轴的一端与定位块转动连接,所述第二转轴的另一端与第一支架转动连接,所述滑槽开在定位块上。在第一太阳能板伸出或者回收时,定位块与第二转轴配合提供合适的角度,对第一太阳能板进行导向。

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