[实用新型]内燃机一氧化碳报警控制电路

权利要求书

1.一种内燃机一氧化碳报警控制电路，其特征在于：包括电源电路、停机控制电路、中央控制电路以及一氧化碳检测电路；

一氧化碳浓度检测电路，用于检测内燃机工作环境的一氧化碳浓度并输出检测信号至中央控制电路；

中央控制电路，用于接收一氧化碳浓度检测电路输出的一氧化碳浓度检测信号，并在一氧化碳浓度超过安全值时输出停机控制信号至停机控制电路；

停机控制电路，在一氧化碳浓度超过设定阈值时用于接收中央控制电路输出的停机控制信号并执行停机命令；

电源电路，用于接收磁电机线圈感应出的电压信号并进行处理，输出直流电VCC至中央控制电路以及一氧化碳浓度检测电路。

2.根据权利要求1所述内燃机一氧化碳报警控制电路，其特征在于：所述一氧化碳浓度检测电路包括检测电路、校准电路以及转换放大电路；

所述检测电路，用于检测内燃机工作时所产生的一氧化碳浓度，并输出浓度电流信号至转换放大电路中进行处理，其电源端与电源电路的输出端连接；

所述转换放大电路，用于接收检测电路输出的浓度电流信号，并将浓度电流信号转换成电压信号后进行放大处理，形成检测放大电压信号，并将该检测放大电压信号输出至中央控制电路；

所述校准电路，其控制输入端与中央控制电路连接，输出端与转换放大电路连接，用于根据中央控制电路输出的校准控制信号并对转换放大电路进行检测放大电压信号进行校准。

3.根据权利要求2所述内燃机一氧化碳报警控制电路，其特征在于：所述转换放大电路包括运放IC2A、运放IC2B、电阻R11、电阻R10、电阻R9、电阻R12、电阻R13、电阻R14以及电阻R16；

所述运放IC2A的同相端与电阻R11的一端连接，电阻R11的另一端与检测电路的参考电压点VG连接，运放IC2A的反相端与电阻R10的一端连接，电阻R10的另一端通过电阻R9与一氧化碳传感器的正输出端连接，电阻R9和电阻R10之间的公共连接点通过电阻R12连接于运放IC2A的输出端，运放IC2A的输出端通过电阻R13与运放IC2B的反相端连接，运放IC2B的同相端通过电阻R14接地SGND，运放IC2B的反相端通过电阻R16连接于运放IC2B的输出端，运放IC2B的输出端作为转换放大电路的输出端与中央控制电路的浓度信号输入端连接。

4.根据权利要求3所述内燃机一氧化碳报警控制电路，其特征在于：所述检测电路一氧化碳传感器U2、运放IC3A、电阻R3、电阻R4以及电容C4；

运放IC3A的反相端与一氧化碳传感器U2的负输出端连接，电阻R3的一端连接于电源电路的输出端，另一端通过电阻R4和电容C4并联后接地SGND，电阻R3和电阻R4之间的公共连接点与运放IC3A的同相端连接，运放IC3A的输出端输出参考电压VG，所述运放IC3A的输出端还与一氧化碳传感器U2的负输出端直接连接。

5.根据权利要求3所述内燃机一氧化碳报警控制电路，其特征在于：所述校准电路包括运放IC3B、电阻R15、电阻R18以及电容C5；

所述运放IC3B的同相端与电阻R18的一端连接，电阻R18的另一端作为校准电路的输入端连接于中央控制电路；运放IC3B的同相端通过电容C5接地SGND，运放IC3B的反相端与运放IC3B的输出端直接连接，运放IC3B的输出端与电阻R15的一端连接，电阻R15的另一端作为校准电路的输出端连接于运放IC2B的同相端。

6.根据权利要求1所述内燃机一氧化碳报警控制电路，其特征在于：所述停机控制电路包括二极管D5、电阻R5、电阻R6以及电阻R1以及可控硅Q1；

所述二极管D5的正极作为停机控制电路的控制输入端与中央控制电路连接，二极管D5的负极通过电阻R5和电阻R6串联后接停机线，可控硅Q1的正极接地GND，负极接停机线，可控硅Q1的控制极连接于电阻R5和电阻R6之间的公共连接点；所述电阻R1的一端连接于停机线与可控硅Q1的负极之间的公共连接点，电阻R1的另一端接SGND地。