[实用新型]一种活塞环槽加工定位装置

说明书

本实用新型涉及一种活塞环槽加工定位装置，属于活塞加工技术领域，包括法兰盘，所述法兰盘一端安装在机床主轴上，另一端与定位套固定安装，所述定位套的右侧端面可拆卸安装若干个定位块，还包括尾座，所述尾座安装在机床滑轨上，所述尾座的尾部安装油缸，油缸用于驱动尾座套筒水平往复运动，尾座套筒端部设有顶尖，还包括顶紧杆，顶紧杆的一端设有与顶尖配合安装的顶尖孔，顶紧杆的顶尖孔与尾座的顶尖过盈配合，顶紧杆的另一端设有U型卡槽，U型卡槽的宽度等于活塞销的直径，顶紧杆通过活塞销安装在活塞的活塞销孔上，避免活塞加工时产生S型环槽端面，提高活塞环槽的加工精度，保证活塞环槽的端面跳动在规定范围内，提高活塞加工的合格率。

技术领域

本实用新型涉及一种活塞环槽加工定位装置，属于活塞加工技术领域。

背景技术

活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件，其主要作用是承受气缸中的燃烧压力，将此力通过活塞销和连杆传给曲轴，其中活塞头部是活塞销座以上的部分，活塞头部安装活塞环，以防止高温、高压燃气窜入曲轴箱，同时组织机油窜入燃烧室，因此活塞头部加工有数道安装活塞环的环槽，称之为活塞环槽，现有技术中活塞环槽的加工时的定位方式是通过活塞止口进行夹紧定位，或者采用卡盘对活塞进行夹紧定位，比如公开的名称为“活塞环槽磨床，申请号为2013204071242”的专利，就是通过车床的卡盘对活塞远离环槽的一端进行定位，以上的定位方式容易使活塞在装夹过程中发生垫伤、顶紧不正的现象，从而导致加工完成的活塞端面跳动大，端面跳动达到了0.05mm，容易形成S型环槽端面，活塞产品加工变形，因此导致活塞环与气缸的配合达不到要求，降低活塞产品的使用性能，提高了产品的不合格率，增加了生产成本。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供一种活塞环槽加工定位装置，避免活塞加工时产生S型环槽端面，提高活塞环槽的加工精度，保证活塞环槽的端面跳动在规定范围内，提高活塞加工的合格率。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种活塞环槽加工定位装置，包括法兰盘，所述法兰盘一端安装在机床主轴上，另一端与定位套固定安装，所述定位套的右侧端面可拆卸安装若干个定位块，还包括尾座，所述尾座安装在机床滑轨上，所述尾座的尾部安装油缸，油缸用于驱动尾座套筒水平往复运动，尾座套筒端部设有顶尖，还包括顶紧杆，顶紧杆的一端设有与顶尖配合安装的顶尖孔，顶紧杆的顶尖孔与尾座的顶尖过盈配合，顶紧杆的另一端设有U型卡槽，U型卡槽的宽度等于活塞销的直径，U型卡槽插入活塞中，顶紧杆通过活塞销安装在活塞的活塞销孔上，活塞的左端面设有环形凸台，环形凸台设有若干个与定位块相对应的缺口，缺口与定位块嵌入配合安装，所述法兰盘、定位套、顶紧杆和顶尖保持安装后同轴。

本实用新型的有益效果是：通过设置法兰盘和定位套，以及定位套上的定位块，实现对活塞的左端进行定位，通过设置顶紧杆以及尾座，实现对活塞右端的顶紧，从而实现对活塞的精确定位和限位，避免活塞加工时产生S型环槽端面，提高活塞环槽的加工精度，保证活塞环槽的端面跳动在规定范围内，提高活塞加工的合格率。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述定位块和缺口均设有两个，且两个夹角为180°。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过设置夹角为180°的定位块与缺口配合，保证活塞转动的稳定性，提高活塞的加工精度。

进一步，所述定位套通过螺钉安装在法兰盘上，且定位套和法兰盘之间安装定位销。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过设置螺钉和定位销，增加定位套与法兰盘之间安装的牢固性，延长设备的使用寿命。

进一步，还包括拉杆，所述拉杆的一端通过螺纹安装在定位套的左端面，另一端安装在法兰盘的左端面上。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过设置拉杆，进一步增加定位套和法兰盘之间安装的稳定性。

附图说明