[实用新型]一种汽车仪表轴芯装置

说明书

本实用新型提供一种汽车仪表轴芯装置，包括轴芯、连接杆、法兰、仪表头、接线头、轴承、调节座、螺杆、螺母座、螺栓以及螺纹孔，仪表头上端面左右两侧设置有接线头，仪表头下侧设置有法兰，法兰内部下侧固定有连接杆，连接杆内部下侧设置有轴芯，连接杆环形侧面下侧设置有轴承，轴承环形侧面设置有调节座，调节座下端面固定有螺杆，螺杆下侧装配有螺栓，螺栓内部开设有螺纹孔，螺栓环形侧面装配有螺母座，该设计解决了原有汽车仪表轴芯装置安装不够便捷，调节不够灵活的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，调节使用灵活。

技术领域

本实用新型是一种汽车仪表轴芯装置，属于汽车零部件设备技术领域。

背景技术

不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等，现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，仪表内部设置有轴芯，轴芯内装配有各种感应器用来检测所需的数值。

现有技术中，现有的汽车仪表轴芯装置安装调节不够便捷，在仪表安装完成后不方便从外部进行位置调节，对于检测的灵敏度不好把控，现在急需一种汽车仪表轴芯装置来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车仪表轴芯装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，调节使用灵活。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车仪表轴芯装置，包括轴芯、安装调节机构、连接杆、法兰、仪表头以及接线头，所述仪表头上端面左右两侧设置有接线头，所述仪表头下侧设置有法兰，所述法兰内部下侧固定有连接杆，所述连接杆下侧设置有安装调节机构，所述连接杆内部下侧设置有轴芯，所述安装调节机构包括轴承、调节座、螺杆、螺母座、螺栓以及螺纹孔，所述连接杆环形侧面下侧设置有轴承，所述轴承环形侧面设置有调节座，所述调节座下端面固定有螺杆，所述螺杆下侧装配有螺栓，所述螺栓内部开设有螺纹孔，所述螺栓环形侧面装配有螺母座。

进一步地，所述仪表头下端面设置有固定座，所述法兰设置有两个，所述固定座和连接杆通过两个法兰相固定。

进一步地，所述接线头设置有两个，两个接线头对称安装在仪表头左右两侧。

进一步地，所述调节座通过轴承与连接杆转动连接，所述轴承为一种精密滚珠轴承。

进一步地，所述螺杆为空芯结构，所述螺栓为空芯结构。

进一步地，所述螺纹孔与螺杆通过螺纹相连接。

进一步地，所述调节座环形侧面设置有防滑螺纹。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车仪表轴芯装置，因本实用新型添加了轴承、调节座、螺杆、螺母座、螺栓以及螺纹孔，该设计能够对轴芯的安装位置进行调节，解决了原有汽车仪表轴芯装置安装不够便捷，调节不够灵活的问题，提高了本实用新型的安装调节便捷性。

因调节座通过轴承与连接杆转动连接，轴承为一种精密滚珠轴承，该设计提高了转动的灵敏性，因螺杆为空芯结构，螺栓为空芯结构，空芯结构方便进行隐藏收纳，因螺纹孔与螺杆通过螺纹相连接，该设计方便进行螺纹调节，因调节座环形侧面设置有防滑螺纹，防滑螺纹提高了调节座使用的防滑效果，本实用新型结构合理，便于组合安装，调节使用灵活。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车仪表轴芯装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车仪表轴芯装置中安装调节机构的结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车仪表轴芯装置中安装调节机构的剖面图；