[实用新型]一种安全钳的电子触发提拉机构有效
申请号: | 201821339607.2 | 申请日: | 2018-08-20 |
公开(公告)号: | CN208869116U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 张召军;韩云飞;秦彦昌 | 申请(专利权)人: | 西继迅达(许昌)电梯有限公司 |
主分类号: | B66B5/16 | 分类号: | B66B5/16;B66B5/06 |
代理公司: | 郑州先风知识产权代理有限公司 41127 | 代理人: | 王俊红 |
地址: | 461000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 提拉机构 安全钳 电子触发 提拉臂 提拉杆 超速 电磁铁 拐臂 控制模块 联动 钳块 提拉 检测 摆杆 本实用新型 传动连接 电梯技术 电梯轿架 电梯运行 夹紧导轨 轿厢制动 竖直设置 同步转动 铰接 轿架 电梯 监测 响应 | ||
本实用新型涉及电梯技术领域,具体涉及一种安全钳电子触发提拉机构。安全钳电子触发提拉机构包括安装在电梯轿架上的用于监测电梯运行速度的超速检测控制模块,超速检测控制模块通过电磁铁连接有联动提拉机构,联动提拉机构与安全钳传动连接;联动提拉机构包括摆杆、拐臂、提拉臂和提拉杆,摆杆铰接在电磁铁与拐臂之间,拐臂与提拉臂可同步转动地安装在轿架上,提拉臂与竖直设置的提拉杆的一端相连,提拉杆的另一端与安全钳的钳块连接;当超速检测控制模块检测到电梯超速时,电磁铁动作,拉动拐臂带动提拉臂向上提拉,进而带动提拉杆向上提拉安全钳的钳块,使钳块夹紧导轨,实现轿厢制动。电子触发和机械提拉相结合,工作更可靠,响应速度更快。
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,具体涉及一种安全钳电子触发提拉机构。
背景技术
目前的电梯安全钳多为机械触发,电梯超速后,限速器动作,通过限速器钢丝绳提拉安全钳,实现安全钳制动。这种方式的缺点是限速器长时间工作后可能会失效或误动作,并且这种方式的响应时间较长。
发明内容
为了克服现有技术的缺陷,本实用新型的目的是提供一种工作更可靠、响应速度更快的安全钳电子触发提拉机构。
为了实现以上目的,本实用新型安全钳电子触发提拉机构的技术方案是:
安全钳电子触发提拉机构包括安装在电梯轿架上的用于监测电梯运行速度的超速检测控制模块,超速检测控制模块通过电磁铁连接有联动提拉机构,联动提拉机构与安全钳传动连接;联动提拉机构包括摆杆、拐臂、提拉臂和提拉杆,摆杆铰接在电磁铁与拐臂之间,拐臂与提拉臂可同步转动地安装在轿架上,提拉臂与竖直设置的提拉杆的一端相连,提拉杆的另一端与安全钳的钳块连接;当超速检测控制模块检测到电梯超速时,电磁铁动作,拉动拐臂带动提拉臂向上提拉,进而带动提拉杆向上提拉安全钳的钳块,使钳块夹紧导轨,实现轿厢制动。
超速检测控制模块的两侧均设有电磁铁和联动提拉机构。
拐臂和提拉臂以固定夹角固定在联动轴上,联动轴可转动地安装在轿架上。
提拉臂的末端设有提拉孔,提拉臂的上端防脱穿装在提拉孔中。
由于以上技术方案的实施,本实用新型与现有技术相比具有如下技术效果:本实用新型中,通超速检测控制模块来检测电梯超速并发指令触发电磁铁动作,实现电子触发,通过联动提拉机构对安全钳机械提拉,工作更可靠,响应速度更快,并且不再需要限速器及其钢丝绳和底坑涨紧装置,结构更简单,成本更低,有利于提高产品的市场竞争力。
附图说明
图1为本实用新型安全钳电子触发提拉机构与电梯轿架的示意图;
图2为图1的侧视图;
图3为图2的A-A剖视图;
图4为安全钳电子触发提拉机构的工作状态(即提拉安全钳)的示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型的技术方案进行详细说明。
如图1至4所示,安全钳电子触发提拉机构包括安装在电梯轿架5上的超速检测控制模块1、电磁铁2和联动提拉机构3,超速检测控制模块1与电磁铁2电连接,联动提拉机构3与安全钳4传动连接,电磁铁2位于超速检测控制模块1和联动提拉机构3之间,超速检测控制模块1的左右两侧均设有电磁铁2和联动提拉机构3。
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