[实用新型]一种下退料缸有效
申请号: | 201821339752.0 | 申请日: | 2018-08-17 |
公开(公告)号: | CN208831377U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 莫敏杰;谢海飞;梁毅强;黄文朝;杨华彪 | 申请(专利权)人: | 佛山市宏德机器制造有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 王国标 |
地址: | 528200 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞 顶杆 缸体 退料缸 密封圈 本实用新型 顶杆安装孔 活塞安装孔 油压机 锻压 互不连通 滑动连接 传统的 活动孔 螺孔 腐蚀 | ||
本实用新型公开了一种下退料缸,包括缸体和活塞,所述活塞与缸体滑动连接,所述活塞远离缸体的一端设有连接块,所述连接块上设有活塞安装孔和顶杆安装孔,所述活塞安装孔、顶杆安装孔互不连通。传统的油压机,通过在活塞上设置螺孔使得活塞与顶杆直接连接,顶杆上方工作区处的锻压油容易通过顶杆活动孔往下流到活塞处,腐蚀活塞与缸体之间的密封圈,本技术方案通过使活塞与顶杆通过连接块连接,使得顶杆上方工作区的锻压油不能直接流到活塞处,从而能对活塞与缸体之间的密封圈起到保护作用。本实用新型涉及油压机领域,特别是一种下退料缸。
技术领域
本实用新型涉及油压机领域,特别是一种下退料缸。
背景技术
顶料是模具成型过程中不可或缺的步骤,工件在模腔内成型后需要通过顶料机构将工件顶出模腔取件。现有油压机顶料通常是通过由设置在机台下侧的油缸来实现,油缸活塞直接与顶杆相连,从而活塞活动是带动顶杆顶起工件,但这种方式存在一个问题。模具成型时为了使工件更容易脱模,通常需要在模腔内上油,油压机相应地常用的是锻压油,锻压油容易顺着顶杆孔往下流向下侧活塞,从而活塞与活塞缸之间的密封圈容易腐蚀,导致油缸漏油。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种下退料缸,使得顶杆上的密封油不能流向活塞,防止活塞与缸体之间密封圈被腐蚀。
本实用新型解决其技术问题的解决方案是:
一种下退料缸,包括缸体和活塞,所述活塞与缸体滑动连接,所述活塞远离缸体的一端设有连接块,所述连接块上设有活塞安装孔和顶杆安装孔,所述活塞安装孔、顶杆安装孔互不连通。
作为上述技术方案的进一步改进,所述顶杆安装孔的下侧设有疏通孔,所述顶杆安装孔通过疏通孔连通外界。
作为上述技术方案的进一步改进,所述连接块的上端面设有整圈的挡油骨。
作为上述技术方案的进一步改进,所述连接块的上端面还设有接油槽。
作为上述技术方案的进一步改进,所述接油槽的底面斜向设置,所述连接块上还设有排油孔,所述排油孔位于接油槽的底面的最低处。
本实用新型的有益效果是:传统的油压机,通过在活塞上设置螺孔使得活塞与顶杆直接连接,顶杆上方工作区处的锻压油容易通过顶杆活动孔往下流到活塞处,腐蚀活塞与缸体之间的密封圈,本技术方案通过使活塞与顶杆通过连接块连接,使得顶杆上方工作区的锻压油不能直接流到活塞处,从而能对活塞与缸体之间的密封圈起到保护作用。
本实用新型涉及油压机领域,特别是一种下退料缸。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然,所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。
图1是本实用新型实施例的正视剖视图;
图2是本实用新型实施例的A处局部放大图。
具体实施方式
以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述,以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然,所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,基于本实用新型的实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例,均属于本实用新型保护的范围。另外,文中所提到的所有联接或连接关系,并非单指构件直接相接,而是指可根据具体实施情况,通过添加或减少联接辅件,来组成更优的联接结构。本实用新型中的各个技术特征,在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。
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