[实用新型]一种电梯轿门隔音装置有效
申请号: | 201821340699.6 | 申请日: | 2018-08-20 |
公开(公告)号: | CN208700382U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 陈康松;程晓燕 | 申请(专利权)人: | 日立电梯(中国)有限公司 |
主分类号: | B66B13/30 | 分类号: | B66B13/30 |
代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 姚迎新 |
地址: | 511400 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隔音板 隔音 电梯轿门 隔音装置 安装板 横梁 与门 填充隔音材料 本实用新型 横梁连接处 减少噪声 轿厢内部 连接间隙 入口处 舒适度 乘梯 减噪 降音 轿厢 井道 门灯 电梯 防火 噪音 传递 | ||
一种电梯轿门隔音装置,包括隔音板,所述隔音板设于电梯轿门门头上方与门灯横梁连接间隙处,以缩小所述轿门门头上方与所述门灯横梁间的间隙,减少噪声通过轿厢出入口处的间隙传递到轿厢内部。本实用新型通过在轿门门头上方与门灯横梁连接处的间隙增加隔音板及隔音安装板,减少井道噪音传入轿内,起到降音减噪提高乘梯舒适度的作用;同时在隔音板及隔音安装板之间填充隔音材料,起到双重隔音以及防火的作用。
技术领域
本实用新型涉及电梯部件,尤其是涉及一种应用在高速电梯上的电梯轿门隔音装置。
背景技术
由于电梯在狭窄的井道内行走,轿厢向一端高速行走时,其对井道内的空气进行压缩,从而会因周围产生气流,为此形成活塞效应,此时气流的增加以及对轿厢的冲击,会使轿厢内的噪音增大,当速度加快以及单井道构造(井道面积小、或无井道减压通风孔)时,电梯噪音增大特别显著。
因活塞效应产生的噪声传入轿厢的途径之一是通过轿厢壁板的间隙或轿厢出入口的间隙传至轿厢内部,或通过厅门出入口门板与门套的间隙传至厅外。
普通出入口结构的电梯,轿门(门机)与门灯横梁连接处有一定的间隙,井道内的噪音可以通过此间隙进入轿厢内,没有任何防隔音的措施,当电梯高速运行时会造成轿厢内噪音加大,严重干扰乘客乘梯的舒适度。
授权公告号为CN 104310182 A的发明专利申请,公开了一种隔音轿门,包括轿门,所述轿门的后面和顶部分别设置有后盖板和上盖板,在所述后盖板和所述轿门之间还设置有隔音材料。授权公告号为CN 204917496 U的实用新型专利,公开了一种高速电梯一体式操纵箱与轿门的防风噪装置,包括有一体式操纵箱和轿门板,其特征在于:在轿门板的与一体式操纵箱接合的那端安装有软质防风密封条,防风密封条的上下两端比轿门板的高度高,防风密封条延伸至密封一体式操纵箱和轿门板之间的空隙。以上两个专利技术方案,仅公开了在轿门的后面设置了隔音棉,或者在一体式操纵箱与轿门之间的空隙安装了软质防风密封条,虽然都对增加隔音效果具有一定作用,但是均未能解决轿门与门灯横梁连接处间隙所引起的噪音问题。
发明内容
针对上述问题,本实用新型的首要目的是提供一种可以封住轿门与门灯横梁之间的间隙的电梯轿门隔音装置,目的是减少噪声通过轿厢出入口处的间隙传递轿厢内部,起到降音减噪提高乘梯舒适度的作用。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种电梯轿门隔音装置,用于封住轿门(门机)与门灯横梁之间的间隙,包括隔音板,所述隔音板设于电梯轿门门头上方与门灯横梁连接间隙处,以缩小所述轿门门头上方与所述门灯横梁间的间隙,减少噪声通过轿厢出入口处的间隙传递到轿厢内部。
进一步地,所述电梯轿门隔音装置还包括隔音安装板,所述隔音安装板设于所述轿门及门灯横梁的间隙处,所述隔音安装板固定在所述门灯横梁上,且与所述隔音板连接,共同封住轿门与门灯横梁的间隙。
进一步地,所述电梯轿门隔音装置还包括隔音装置的紧固件,所述隔音板通过所述紧固件安装在所述轿门上,所述隔音安装板通过所述紧固件安装在所述门灯横梁上。
进一步地,所述电梯轿门隔音装置还包括隔音材料,所述隔音材料设于所述隔音板与所述隔音安装板之间,进一步阻挡井道内的噪音传入轿厢内。
进一步地,所述隔音材料为阻燃软质聚氨酯泡沫塑料,起到双重隔音以及防火的作用。
本实用新型实现的有益效果是:通过在轿门门头上方与门灯横梁连接处的间隙增加隔音板及隔音安装板,减少井道噪音传入轿内,起到降音减噪提高乘梯舒适度的作用;同时在隔音板及隔音安装板之间填充隔音材料,起到双重隔音以及防火的作用。
附图说明
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