[实用新型]一种支持预约充电的电动汽车交流充电装置

说明书

本实用新型公开了一种支持预约充电的电动汽车交流充电装置，该充电装置包括供电控制设备与充电枪，所述供电控制设备与所述充电枪通过导线连接，所述充电枪插入车辆插座与电动汽车连接，所述供电控制设备包括交流充电电路、供电控制装置、保护地，其特征在于，所述供电控制设备包括CC线连接点、可控开关CC‑K、PE连接点、可控开关CP‑K和CP连接点，所述CC线连接点、可控开关CC‑K和PE连接点依次串联，所述PE连接点通过PE线与充电枪连接，所述CP连接点与可控开关CP‑K串联通过CP线与充电枪连接；所述充电枪包括电阻RC、电阻R4和开关S3，所述电阻R4与开关S3并联再与电阻RC串联在CC线上，所述CC线与供电控制设备上的CC线连接点连接。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车交流充电桩领域，具体来说，涉及一种支持预约充电的电动汽车交流充电装置。

背景技术

随着经济、科技突飞猛进的发展，现有的能源紧缺、环境污染等这些问题也日益严重，因此，新能源的开发和利用越来越受到重视。近几年，电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，今后的普及速度会异常迅猛，未来的市场前景也是非常巨大的。目前，我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展，充/换电站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。

国家现行峰谷分时电价，每天24小时划分为高峰、平段、低谷等多个时段，对各时段分别制定不同的电价水平，以鼓励用电客户合理安排用电时间，削峰填谷，提高电力资源的利用效率。充电桩预约充电功能可让新能源汽车在每天低谷时段充电，对用户来说节约了用电成本，对国家来说提高了电力资源利用效率，更加节能环保。

现有的充电桩端一般实现预约充电的方法是：用户先将充电枪插入汽车充电接口，然后控制充电桩发起预约充电，在定时时间到点后充电桩端自动发起一次完整的充电流程。这一实现方法存在一个问题：新能源车在检测到插枪后一段时间内，如果没能够成功开始充电，就会休眠以减少电能消耗，在车辆休眠后，充电桩端发起的充电流程不能唤醒车辆，无法给车辆进行充电。必须要人为的将充电枪从汽车充电口拔出，然后重新插入汽车充电口，才能重新唤醒汽车给其充电。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种支持预约充电的电动汽车交流充电装置，该设备能够模拟完全的拔枪到插枪过程，在预约时间点到达的时候，模拟一次拔枪到插枪过程，成功唤醒汽车，然后发起国标定义好的标准充电流程为其充电。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：该充电装置包括供电控制设备与充电枪，所述供电控制设备与所述充电枪通过导线连接，所述充电枪插入车辆插座与电动汽车连接，所述供电控制设备包括交流充电电路、供电控制装置、保护地，所述交流充电电路、供电控制装置、保护地均与所述充电枪连接，其特征在于，所述供电控制设备包括CC线连接点、可控开关CC-K、PE连接点、可控开关CP-K和CP连接点，所述CC线连接点、可控开关CC-K和PE连接点依次串联，所述PE连接点通过PE线与充电枪连接，所述CP连接点与可控开关CP-K串联通过CP线与充电枪连接；所述充电枪包括电阻RC、电阻R4和开关S3，所述电阻R4与开关S3并联再与电阻RC串联在CC线上，所述CC线与供电控制设备上的CC线连接点连接。

在预约充电时所述充电枪与电动汽车连接后，如果在一定时间内没有成功进入冲突状态，汽车会进入休眠状态，现有技术需要进行人为二次拔插充电枪才可激活汽车接收充电信号进行充电，本实用新型在没有使用预约充电的情况下，可控开关CC-K和可控开关CP-K都是闭合状态，可实现普通的插枪立即充电功能；在开启预约充电的情况下，预约时间还没到的时候，充电枪插入车辆插座后，充电桩不会发起充电流程，一段时间后电动汽车就会进入休眠状态，当到达预约时间点的时候，先断开可控开关CC-K和可控开关CP-K，此时电动汽车会检测到充电枪被拔出，等待若干秒后，再闭合可控开关CC-K和可控开关CP-K，电动汽车会在此时检测到充电枪插入，并开启后续的充电流程。