[实用新型]一种汽车升降机

说明书

本实用新型涉及立体车库技术领域，具体涉及一种汽车升降机。汽车升降机包括导轨和能够沿着导轨上下移动的升降托盘，所述导轨位于升降托盘的一侧，升降托盘与导轨之间设有复合轴承。本实用新型中，导轨位于升降托盘的一侧，那么升降托盘的另一侧形成开放空间，用在立体车库中，能够实现对汽车的单边举升，停取方便，升降托盘通过复合轴承与导轨配合，使得升降过程更为顺畅高效。

技术领域

本实用新型涉及立体车库技术领域，具体涉及一种汽车升降机。

背景技术

由于汽车行业的快速发展以及家庭汽车的保有量的高速增长，城市停车场地日趋紧张，停车难问题日益突出。近年来，升降横移式立体车库已经得到了极大的发展，现有的立体车库中采用的升降机构存在停取不便、结构复杂的问题。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种能够用在立体车库中停取方便的汽车升降机。

为了实现以上目的，本实用新型汽车升降机的技术方案是：

汽车升降机包括导轨和能够沿着导轨上下移动的升降托盘，所述导轨位于升降托盘的一侧，升降托盘与导轨之间设有复合轴承。

导轨采用槽钢，两列导轨的槽口相对设置，升降托盘具有用于安装在两导轨之间的托盘立面，所述复合轴承位于托盘立面的四角处。

复合轴承包括与导轨的槽壁滚动配合的大滚轮和与导轨的槽底滚动配合的小滚轮。

导轨的顶部安装有电机，电机的输出端设有传动轴，传动轴上安装有两并排设置的链条，各链条的一端连接在升降托盘上，另一端绕过传动轴和固定在地面上的返链轮后，再次与升降托盘相连。

导轨顶部与托盘立面之间设有可分离的防坠锁扣，防坠锁扣包括与导轨固定连接的挂钩和固定在托盘立面顶部的扣环。

导轨背离升降托盘的一侧设有固定架。

由于以上技术方案的实施，本实用新型与现有技术相比具有如下技术效果：本实用新型中，导轨位于升降托盘的一侧，那么升降托盘的另一侧形成开放空间，用在立体车库中，能够实现对汽车的单边举升，停取方便，升降托盘通过复合轴承与导轨配合，使得升降过程更为顺畅高效。整体传动简洁，成本较低。

附图说明

图1为本实用新型汽车升降机的结构示意图；

图2为图1中汽车升降机的另一角度的示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型的技术方案进行详细说明。

如图1至图2所示，汽车升降机包括升降托盘1、导轨2、防坠锁扣3、复合轴承4、电机5、传动轴6、固定架7和返链轮8。导轨2具有两列，两列导轨的槽口左右相对设置，导轨2采用叉车槽钢结构，升降托盘1包括托盘平面和垂直于托盘平面的托盘立面，托盘立面的四角处安装有复合轴承4，托盘立面通过复合轴承4嵌入安装在两导轨2之间，使得升降托盘1能够沿着导轨2上下平滑移动。复合轴承4包括与导轨的槽壁滚动配合的大滚轮和与导轨的槽底滚动配合的小滚轮，小滚轮位于大滚轮的中心处，两者独立转动。导轨2的背离升降托盘的一侧设有用于与钢架相连的固定架7。

动力系统布置如下，两导轨的顶部通过横梁连接，横梁上安装有电机5，电机5的输出端设有传动轴6，传动轴6上安装有两并排设置的链条，返链轮8固定在地面上，各链条的一端连接在升降托盘1上，另一端绕过传动轴6和返链轮8后，再次与升降托盘1相连。

导轨顶部的横梁与托盘立面之间设有可分离的防坠锁扣3，防坠锁扣3包括与导轨固定连接的挂钩和固定在托盘立面顶部的扣环。此处结构为升降机安全配置，防止升降托盘在高位时脱落。