[实用新型]轨道车运行监控设备模拟操作实训练功装置有效

专利信息
申请号: 201821341122.7 申请日: 2018-08-20
公开(公告)号: CN209149610U 公开(公告)日: 2019-07-23
发明(设计)人: 叶卫春;蒋宇新;鲍琛;羊鸣;张步兵 申请(专利权)人: 高新兴创联科技有限公司
主分类号: G09B9/00 分类号: G09B9/00
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 310013 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 轨道车 运行监控 驾驶台 主控计算机 显控单元 电连接 显示器 操作台 本实用新型 设备模拟 培训成本 显示台 置物台 置物 培训 生产
【说明书】:

本实用新型公开了一种轨道车运行监控设备模拟操作实训练功装置,包括驾驶台,驾驶台包括设于驾驶台上部的显示台、设于驾驶台中部的操作台和设于驾驶台下部的置物台;显示台上设有显示器,显示台上设有轨道车运行监控设备显控单元;置物台上设有主控计算机和轨道车运行监控设备;操作台位于显示器与轨道车运行监控设备显控单元的下部;显示器与主控计算机电连接,轨道车运行监控设备和轨道车运行监控设备显控单元电连接,轨道车运行监控设备和主控计算机电连接。本实用新型具有培训高效、不影响实际生产、降低培训成本的特点。

技术领域

本实用新型涉及电子信息技术领域,尤其是涉及一种培训高效、不影响实际生产、降低培训成本的轨道车运行监控设备模拟操作实训练功装置。

背景技术

目前轨道车运行监控设备(GYK)已广泛安装到自轮运转设备上,为自轮运转设备的安全行车提供了较好的保障,但由于自轮设备运行的线路情况复杂多变,尤其涉及线路、道岔、枢纽等不同工况,且不同工况作业模式也不同,设备操作较为复杂。

目前对操作人员的培训大多在现场进行,对生产影响较大且训练考核较困难,特别是对新人的培训效果不理想。目前各路局和市场还没有集训练与考核评价为一体的轨道车运行监控设备模拟操作训练装置。

实用新型内容

本实用新型的发明目的是为了克服现有技术中培训不便、培训成本较高、对生产影响较大的不足,提供了一种培训高效、不影响实际生产、降低培训成本的轨道车运行监控设备模拟操作实训练功装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种轨道车运行监控设备模拟操作实训练功装置,包括驾驶台,驾驶台包括设于驾驶台上部的显示台、设于驾驶台中部的操作台和设于驾驶台下部的置物台;显示台上设有显示器,显示台上设有轨道车运行监控设备显控单元;置物台上设有主控计算机和轨道车运行监控设备;操作台位于显示器与轨道车运行监控设备显控单元的下部;显示器与主控计算机电连接,轨道车运行监控设备和轨道车运行监控设备显控单元电连接,轨道车运行监控设备和主控计算机电连接。

本实用新型是一种轨道车运行监控设备模拟操作实训练功装置,驾驶台包括显示台、操作台和置物台,显示台主要用于放置显示器和轨道车运行监控设备显控单元,操作台主要用于培训人员的操作,主控计算机主要用于提供模拟轨道车运行画面,轨道车运行监控设备主要用于监控轨道车运行的状态信息。

作为优选,轨道车运行监控设备显控单元包括触摸屏,触摸屏下部设有按键板,触摸屏和按键板均与轨道车运行监控设备电连接。

触摸屏是主显示屏,用于启动模拟训练任务。任务启动后,触摸屏用于显示轨道车运行监控设备的运行画面和主控计算机模拟的轨道车仪表盘信息。按键板用于设置轨道车运行监控设备的参数。

作为优选,操作台包括手柄区,按钮操作区和闸板控制区。

作为优选,手柄区包括油门手柄,油门手柄位于操作台上并与操作台固定连接;按钮操作区包括点火开关、鸣笛按钮、警惕按钮和警醒按钮;闸板控制区包括制动大闸和制动小闸;油门手柄、点火开关、鸣笛按钮、警惕按钮、警醒按钮、制动大闸和制动小闸均与主控计算机电连接。

操作台用于培训人员的开车和刹车操作,操作台的操作会直接影响主控计算机模拟的轨道车运行状态,控制轨道车的运行和停止。

作为优选,置物台包括第一放置柜,第二放置柜和第三放置柜;主控计算机位于第一放置柜内,轨道车运行监控设备位于第三放置柜内。

作为优选,驾驶台的一侧设有主电源开关。

因此,本实用新型具有如下有益效果:

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