[实用新型]一种钢丝油淬火冷却喷头

说明书

本实用新型涉及热处理领域，具体是一种钢丝油淬火冷却喷头，包括同轴设置的冷却内管、喷头后板、喷头外管、喷头前板和喷管，喷头后板和喷头前板分别连接在喷头外管的两端，冷却内管穿入喷头后板内并且与喷头后板螺接，喷管穿入喷头前板内并且与喷头前板螺接，喷头外管内壁与冷却内管外壁之间形成一腔体，喷头外管上安装有进油管接头，进油管接头与腔体相通，冷却内管和喷管相通，冷却内管和喷管的相临端之间设有进油缝隙，进油缝隙暴露在腔体内。本实用新型的有益效果是能调节进油缝隙的大小，以此控制淬火油的油压和油耗，保证淬火效果。

技术领域

本实用新型涉及热处理领域，具体是一种钢丝油淬火冷却喷头。

背景技术

油淬火弹簧钢丝热处理线作为弹簧钢丝加工过程中的热处理设备，对弹簧钢丝的品质尤为重要。目前轿车用悬架弹簧钢丝往高应力，高屈强比，低残余应力，高通条性能方向发展。

现有进行油淬火工艺的连续式热处理炉在炉体连接炉槽的位置上采取的方法一为自然隔断，不采取任何控制方式，线材从淬火区出来后进入淬火油槽；二为半封闭的连接方式，即把炉管和出油管道连接在一起，留取点放空装置。这两种连接方式都无法控制淬火油的用量，淬火油的消耗过大，并且淬火油的油压无法控制，钢丝容易产生淬火冷却不均匀的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢丝油淬火冷却喷头，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是：包括同轴设置的冷却内管、喷头后板、喷头外管、喷头前板和喷管，喷头后板和喷头前板分别连接在喷头外管的两端，冷却内管穿入喷头后板内并且与喷头后板螺接，喷管穿入喷头前板内并且与喷头前板螺接，喷头外管内壁与冷却内管外壁之间形成一腔体，喷头外管上安装有进油管接头，进油管接头与腔体相通，冷却内管和喷管相通，冷却内管和喷管的相临端之间设有进油缝隙，进油缝隙暴露在腔体内，进油缝隙的大小为可调节设置。

在本实用新型一较佳实施例中，喷头后板上开设有供冷却内管插入并连接的第一螺纹孔，喷头前板上开设有供喷管插入并连接的第二螺纹孔；喷头前板内侧开设有和第二螺纹孔同轴的锥形孔，锥形孔的截面面积自喷头前板内部方向向第二螺纹孔方向逐渐缩小，冷却内管接近喷管的一端设有锥形头，进油缝隙形成于锥形头和锥形孔之间。

在本实用新型一较佳实施例中，冷却外管上螺接有第一螺母，第一螺母抵触在喷头后板的外端上。

在本实用新型一较佳实施例中，喷管上螺纹接有第二螺母，第二螺母抵触在喷头前板的外端上。

在本实用新型一较佳实施例中，喷头后板的内部设有加厚部，加厚部的外径小于喷头后板的外径。

本实用新型通过改进在此提供一种钢丝油淬火冷却喷头，与现有技术相比，具有如下改进及优点：弹簧钢丝自冷却内管向喷管方向移动，淬火油自进油管接头进入，在经过腔体后自进油缝隙喷在弹簧钢丝上，由于冷却内管是与喷头后板螺纹连接的，因此旋转冷却内管，可以改变冷却内管与喷管之间的间距，即调节进油缝隙的大小，以此控制淬火油的油压和油耗，并保证淬火效果。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释:

图1是实用新型结构示意图；

附图标记说明：

冷却内管1，第一螺母2，喷头后板3，喷头外管4，喷头前板5，第二螺母6，喷管7，进油管接头8，腔体9，进油缝隙10，加厚部11，锥形孔12，锥形头13。

具体实施方式