[实用新型]机场航站楼用高阻燃环保辐照交联安全缆

说明书

本实用新型涉及一种机场航站楼用高阻燃环保辐照交联安全缆，解决了现有技术的不足，技术方案为：包括若干根缆芯，每根缆芯均包括有导体、内防火层和绝缘层，所述导体的外侧包设有内防火层，所述内防火层的外侧包设有绝缘层，所述绝缘层为单层或双层绝缘层，所述的缆芯均包设在高阻燃包带内，所述高阻燃包带与缆芯之间的空隙内填设有阻燃填充物，所述高阻燃包带的外侧包设有外防火层，所述外防火层的外侧包设有外护套，所述内防火层为平均搭盖率大于8%的重叠搭盖绕包双层云母带，所述外防火层为皱纹铜金属层，所述外护套为耐腐蚀无卤低烟阻燃聚烯烃护套。

技术领域

本实用新型涉及一种电缆，具体涉及一种机场航站楼用高阻燃环保辐照交联安全缆。

背景技术

随着我国经济的快速发展，人们的出行量不断增加，作为比较方便快捷的飞机成了人们出行的首选。然而我国现有机场已经无法满足人们出行的需求，根据国办（2016）38号文件，国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见到2020年，建成500个以上通用机场，基本实现地级以上城市拥有通用机场或兼顾通用航空服务的运输机场，2017年底，通用机场仅有300多个。除了在建或扩建的北京、青岛、成都、大连、贵阳、厦门等机场外，还有100多个机场建设项目正在筹备中。这就导致航站楼用电缆需求量增大。可是近年来由电气引起的火灾逐年增多，而其中由于电线电缆原因所引发的火灾占相当大的比例。随着人们对电缆阻燃与火灾事故的认识加深，有关部门对电缆防火、阻燃等特性的要求也越来越高，不仅要求电缆线路具有高的可靠性，而且必须考虑它对周围环境的安全性。特别是机场航站楼这类比较重要的公共环境，对电缆阻燃防火性能有着更高的要求。如何提高电缆线路的可靠性、防止电气火灾的发生、阻止火势的蔓延、最大限度地减少人员的伤亡和生命财产的损失，这是人们一直在不断探索的课题。

目前普通的阻燃线缆（电压等级：0.6/1kV、1.8/3kV，芯数2芯、3芯、4芯、5芯、3+1芯、4+1芯、3+2芯等；截面范围：1.5～1000mm²）多采用化学交联。由于化学交联，交联度不高，在一定程度上影响线缆的电气性能和机械性能，而且为了提高电缆的各项性能还要在其中添加各类添加剂也带来了过氧化物交联方法中过氧化物分解的问题。同时含卤素的绝缘和护套材料如聚氯乙烯、氯丁橡胶等燃烧中会放出大量的有毒卤化氢气体， 使火灾被困人员吸入而死亡，造成“二次灾害”。据分析，很多的火灾原因是电线电缆燃烧或者蔓延造成的，而火灾中有超过70％的死亡人数是因为吸入了卤素化合物燃烧产生的有毒烟气窒息而死的。因此用户急需寻找一种，既能保证较高的阻燃性、机械性能和电气性能的同时又具有良好的环保性能的线缆作为普通阻燃电缆的代替品，市场前景良好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述现有技术存在公共环境，对电缆阻燃防火性能有着高要求。电缆线路的可靠性、防止电气火灾的发生、阻止火势的蔓延、最大限度地减少人员的伤亡和生命财产的损失方面尚有缺陷的问题，提供一种机场航站楼用高阻燃环保辐照交联安全缆。