[实用新型]一种用于桥梁的桥台加固装置

说明书

本实用新型提供一种用于桥梁的桥台加固装置，包括固定套、固定螺栓和上顶板；所述固定套为圆形套筒构成，且固定套由两部分对称结构构成，而固定套则分别分布在整个装置的上下两端；所述固定套的对称两部分的外壁上竖直固定焊接有矩形状的耳板，且两个所述耳板之间通过螺栓将固定套固定在一起。本实用新型护壁上对接条的设置，通过护壁的上端和下端均匀设置有间隔均匀的对接条，且对接条焊接位置位于护壁的内圈侧壁上，而且固定套的内壁上则开设有与对接条相对应的对接槽，并且护壁由两部分通过凸沿卡接在一起，从而使得护壁可以对接在一起，方便安装在桥台表面，形成紧密的贴合空间。

技术领域

本实用新型属于桥台加固技术领域，更具体地说，特别涉及一种用于桥梁的桥台加固装置。

背景技术

随着经济高速发展，公路运输的日趋繁荣，车流量日益增大，重型车辆也日益增加，过大的车辆荷载超出了桥台的实际承载力，导致桥台侧墙不同程度的外鼓、开裂、砌体表皮剥落，桥台侧墙的外鼓、开裂和表皮剥落导致桥台整体寿命降低，给过往车辆带来安全隐患。

基于上述，本发明人发现，对桥台外鼓、开裂、砌体表皮剥落等情况的处理一般采取的是向地基持力层灌浆和“壁可法”封闭裂缝，但是这些措施只能起到暂时性控制病害发展的作用，加固效果不理想。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种用于桥梁的桥台加固装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于桥梁的桥台加固装置，以解决现有对桥台外鼓、开裂、砌体表皮剥落等情况的处理一般采取的是向地基持力层灌浆和“壁可法”封闭裂缝，但是这些措施只能起到暂时性控制病害发展的作用，加固效果不理想的问题。

本实用新型用于桥梁的桥台加固装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种用于桥梁的桥台加固装置，包括固定套、对接槽、护壁、对接条、凸沿、加固板、底板、支撑板、耳板、套块、杆槽、拉杆、拉绳、抵紧螺栓、固定螺栓和上顶板；所述固定套为圆形套筒构成，且固定套由两部分对称结构构成，而固定套则分别分布在整个装置的上下两端；所述固定套的对称两部分的外壁上竖直固定焊接有矩形状的耳板，且两个所述耳板之间通过螺栓将固定套固定在一起；上下两个所述固定套之间固定夹持有圆筒状的护壁；所述固定套的外壁中部对称设置有四个矩形状的所述加固板；所述固定套的外壁上位于边缘的两个加固板的中端和下端分别垂直向外固定焊接有上顶板和底板。

进一步的，所述护壁的上端和下端均匀设置有间隔均匀的对接条，且对接条焊接位置位于护壁的内圈侧壁上，而且固定套的内壁上则开设有与对接条相对应的对接槽，并且护壁由两部分通过凸沿卡接在一起。

进一步的，所述固定套的外壁的两端上分别固定焊接有套块，且套块的后侧壁上开设有U型状的杆槽，而套块的杆槽中内置有拉杆，并且拉杆的直径与杆槽的直径恰好相一致。

进一步的，所述拉杆上固定缠绕有拉绳，而拉绳的另一端则固定卡接在中部另一侧的加固板上的抵紧螺栓中。

进一步的，所述底板和上顶板之间固定顶持有支撑板，且支撑板恰好能够斜撑在装置外壁上。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型护壁上对接条的设置，通过护壁的上端和下端均匀设置有间隔均匀的对接条，且对接条焊接位置位于护壁的内圈侧壁上，而且固定套的内壁上则开设有与对接条相对应的对接槽，并且护壁由两部分通过凸沿卡接在一起，从而使得护壁可以对接在一起，方便安装在桥台表面，形成紧密的贴合空间。