[实用新型]用于电动汽车自动识别电源插头模式的便携式充电装置

说明书

一种用于电动汽车自动识别电源插头模式的便携式充电装置，包括第一连接部、第二连接部与控制板，第一连接部通过第二连接部与控制板连接，第一连接部与外部电源连接，控制板通过导线与充电枪连接，控制板上设有识别点端口、零线端口、火线端口与地线端口，第一连接部包括16A自适应插座或10A自适应插座，所述第二连接部包括连接插头，或者第一连接部包括16A自适应插头或10A自适应插头，第二连接部包括连接插座，本实用新型具有两种连接方式，一种是电源通过16A自适应插座或10A自适应插座与连接插头连接；另一种是电源通过16A自适应插头或10A自适应插头与连接插座连接；每一种连接方式都可自动识别电源是16A或10A。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车充电领域，具体来说，涉及一种用于电动汽车自动识别电源插头模式的便携式充电装置。

背景技术

随着社会的发展和国家政策的推广，电动汽车的数量和类型与日俱增。电动汽车的充电装置为给电动汽车的电池充电的设备，目前可通过固定式充电桩或便携式充电装置对电动汽车的进行充电。根据现状，电动汽车不方便寻找充电桩充电，但便携式充电装置只能与单一电源型号匹配，若便携式充电装置采用交流电10A供电模式只能与10A的电源连接，若便携式充电装置采用交流电16A供电模式只能与16A的电源连接，充电装置不能自动识别充电电流模式。若采用转接10A和16A的转接头，则会导致安全问题和功率不足的问题。如果16A便携充电装置使用16A转10A转接头，接入10A的电源线路，电源线路上的电流将会超过10A，造成火灾等严重问题；如果10A便携充电装置使用10A转16A转接头，接入16A的电源线路，电源线路上的电流还是无法超过10A，无法充分利用16A电源。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种用于电动汽车自动识别电源插头模式的便携式充电装置，具有可自动识别充电电流模式的优点。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：包括第一连接部、第二连接部与控制板，所述第一连接部通过第二连接部与所述控制板连接，所述第一连接部与外部电源连接，所述控制板通过导线与充电枪连接，所述控制板上设有识别点端口、零线端口、火线端口与地线端口。

该充电装置通过第一连接部、第二连接部与控制板依次连接组成，外部电源将电信号从所述第一连接部传递至所述第二连接部，所述第二连接部将电信号送至控制板进行识别，所述控制板将识别后的电信号通过充电枪传递至需要充电的电动汽车。

优选的，所述第一连接部包括16A自适应插座或10A自适应插座，所述第二连接部包括连接插头，所述16A自适应插座上设有的第一识别孔、第一零线孔、第一火线孔、第一地线孔与所述连接插头上设有的识别芯、零线芯、火线芯、地线芯进行对应连接，或所述10A自适应插座上设有的第二识别孔、第二零线孔、第二火线孔、第二地线孔与所述连接插头上设有的识别芯、零线芯、火线芯、地线芯进行对应连接，所述连接插头通过导线与所述控制板连接，所述第一识别孔与第一地线孔在内部短接，所述第二识别孔处于悬空状态。

优选的，所述第一连接部包括16A自适应插头或10A自适应插头，所述第二连接部包括连接插座，所述16A自适应插头上设有的第一识别芯、第一零线芯、第一火线芯、第一地线芯与所述连接插座上设有的识别孔、零线孔、火线孔、地线孔进行对应连接，或所述10A自适应插头上设有的第二识别芯、第二零线芯、第二火线芯、第二地线芯与所述连接插座上设有的识别孔、零线孔、火线孔、地线孔进行对应连接，所述连接插座通过导线与所述控制板连接，所述第一识别芯与第一地线芯在内部短接，所述第二识别芯处于悬空状态。

优选的，所述第一识别孔与第一地线孔在内部短接、所述第一识别芯与第一地线芯在内部短接均可通过螺丝压接方式或焊接方式或铜片改装或一体化开模成型的方式实现。

本实用新型的有益效果是：