[实用新型]一种塑料尾门的冷却定型装置与设备有效
申请号: | 201821342961.0 | 申请日: | 2018-08-20 |
公开(公告)号: | CN208962462U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 徐斌 | 申请(专利权)人: | 上海实极机器人自动化有限公司 |
主分类号: | B29C53/16 | 分类号: | B29C53/16;B29C53/84;B29L31/30 |
代理公司: | 上海百一领御专利代理事务所(普通合伙) 31243 | 代理人: | 甘章乖;王路丰 |
地址: | 201800 上海市嘉定区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 塑料尾 冷却 冷却定型装置 生产装配 定型 变形误差 定型单元 冷却过程 配套设备 生产节拍 生产效率 需求设计 变形的 持续性 减小 合格率 申请 保证 | ||
本申请提供了一种塑料尾门的冷却定型装置与设备,用以解决现有技术下塑料尾门冷却时间长、容易变形的问题。与现有技术相比,根据塑料尾门的冷却和定型需求设计了相应的冷却和定型单元,使得塑料尾门在模压完成后可以在规定的时间内完成冷却,从而减少了冷却的等待时间,满足了配套设备的生产节拍,还可以在冷却过程中对塑料尾门进行定型,从而减小塑料尾门冷却前后的变形误差,保证了后续生产装配的正常进行,降低了塑料尾门产品的不合格率,提高了生产装配的持续性,从而提高了生产效率和质量。
技术领域
本申请涉及汽车加工领域,具体为一种塑料尾门的冷却定型装置与设备。
背景技术
当前,塑料尾门的生产处理是尾门经过模具模压成型后,在空气中自然冷却,然后再进行后续的生产处理。由于塑料尾门的冷却时间比较长,自然冷却的方法延长了塑料尾门的生产加工周期,同时由于塑料尾门的材质原因导致尾门冷却过程中存在较大的变形,从而对塑料尾门的后期装配有较大影响,严重影响了装配质量,塑料尾门的示例如图1和图2所示。
实用新型内容
本申请的一个目的是提供一种塑料尾门的冷却定型装置与设备,用以解决现有技术下塑料尾门冷却时间长、容易变形的问题。
为实现上述目的,本申请提供了一种塑料尾门的冷却定型装置,所述装置包括冷却单元和定型单元,所述冷却单元包括风扇和冷却框架,所述冷却框架包括立柱、横杆和底面框架,所述定型单元包括支撑定位机构、压紧机构和用于放置塑料尾门的底部框架;
所述定型单元通过底部框架与所述冷却框架的底面框架连接,所述支撑定位机构包括支撑部和定位部,所述支撑部与底部框架和定位部连接,所述定位部用于固定塑料尾门的位置,所述压紧机构的压紧位置与压紧角度与塑料尾门的对应形状相匹配,所述压紧机构设置在底部框架上,多个所述压紧机构围绕塑料尾门的周向设置,所述压紧机构的压紧部可以压紧机构的一端为轴进行旋转;
所述立柱之间设置有横杆,所述风扇设置在所述横杆上,风扇的吹风方向与底面框架具有一定角度且朝向塑料尾门。
进一步地,所述底部框架还包括纵横交错的加强杆,所述支撑部与设置在所述加强杆上的气缸固定连接。
进一步地,所述风扇的吹风角度可调节。
进一步地,所述横杆的高度可调节。
进一步地,所述底部框架通过定位销和螺丝与所述底面框架连接固定。
进一步地,所述定位部为可沿塑料尾门形状进行调整的仿形块。
进一步地,所述压紧机构为压紧气缸。
本申请还提供了一种塑料尾门的冷却定型设备,其中,所述冷却定型设备包括多个塑料尾门的冷却定型装置,所述装置层叠设置。
进一步地,该设备的底部设置有镂空的支撑机构。
与现有技术相比,本申请的技术方案根据塑料尾门的冷却和定型需求设计了相应的冷却和定型单元,使得塑料尾门在模压完成后可以在规定的时间内完成冷却,从而减少了冷却的等待时间,满足了配套设备的生产节拍,还可以在冷却过程中对塑料尾门进行定型,从而减小塑料尾门冷却前后的变形误差,保证了后续生产装配的正常进行,降低了塑料尾门产品的不合格率,提高了生产装配的持续性,从而提高了生产效率和质量。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为塑料尾门的一个方向的结构示意图。
图2为塑料尾门的另一个方向的结构示意图。
图3为本申请实施例提供的一种塑料尾门的冷却定型装置中冷却单元的结构示意图。
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