[实用新型]一种通风盖板空调进气机构

说明书

本实用新型公开了一种通风盖板空调进气机构，包括进气口，所述进气口的两侧分别设有支撑架，所述支撑架和所述进气口一体成型，所述支撑架的外部设有引风机，所述引风机呈轴对称分布，所述引风机的外侧设有鼓风机，所述进气口的下部设有通风仓，所述通风仓的下部设有空调主机，所述通风仓的底端设置于空调主机的内部利用铆钉和密封圈进行固定。通过增设的引风机和鼓风机进行配合使用，便于把气体吸引到通风仓的内部在利用鼓风机输送到空调主机的内部，在进气口的内部设有过滤板，能够对气体中带有的杂质进行过滤，防止在进气的过程中出现堵塞，并且通风仓和空调主机之间利用密封板进行连接，提高了在进气过程中的密封性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种通风盖板空调进气机构。

背景技术

车辆的空调系统对进入驾驶舱内的空气进过过滤、除湿、加热、冷却，从而确保舒适宜人的驾乘空间。现有的通风盖板空调进气机构在使用的过程中普遍采用鼓风机把气体直接吹入到空调主机的内部，在进气时，无法对气体中带有的杂质进行过滤，易导致在进气的过程中出现堵塞，并且密封性也较差，长时间的使用易出现气体流失。除此之外，在利用鼓风机把气体输送到空调主机的内部时，无法对气体的流速进行控制，从而不便于对气体的输入量进行控制。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种通风盖板空调进气机构，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种通风盖板空调进气机构，包括进气口，所述进气口的两侧分别设有支撑架，所述支撑架和所述进气口一体成型，所述支撑架的外部设有引风机，所述引风机的顶部嵌入在进气口的内部通过铆钉进行固定，所述引风机呈轴对称分布，所述引风机的外侧设有鼓风机，所述进气口的下部设有通风仓，所述鼓风机和所述通风仓通过管道进行连接，所述通风仓的下部设有空调主机，所述空调主机的外侧设有控制器，所述通风仓的底端设置于空调主机的内部利用铆钉和密封圈进行固定，所述引风机、鼓风机以及空调主机与所述控制器电性连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述进气口的内部设有过滤板，所述过滤板的两端分别与所述进气口的内侧面通过卡扣和卡槽进行固定。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述通风仓的内部设有密封板，所述密封板采用橡胶材质制成，所述密封板与通风仓的顶端和进气口的底端通过螺栓和螺母进行固定。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述空调主机的顶端设有装置箱，所述装置箱的内部设有挡板，所述挡板位于所述通风仓和空调主机之间，所述装置箱和支撑架通过连接件进行固定。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述挡板的两侧分别设有放置腔，所述放置腔的内部设有伺服电机，所述挡板和伺服电机通过联轴器进行固定，所述伺服电机和控制器电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.通过增设的引风机和鼓风机进行配合使用，便于把气体吸引到通风仓的内部在利用鼓风机输送到空调主机的内部，在进气口的内部设有过滤板，能够对气体中带有的杂质进行过滤，防止在进气的过程中出现堵塞，并且通风仓和空调主机之间利用密封板进行连接，提高了在进气过程中的密封性。

2.通过增设的伺服电机和挡板进行配合使用，当气体在鼓风机和空调主机之间流动传输的过程中，利用控制器控制伺服电机进行工作，伺服电机控制装置箱内部的挡板进行转动，从而挡板可对气体的流速进行控制，便于对气体的输入量进行控制。

附图说明

图1为本实用新型一种通风盖板空调进气机构的主视图，

图2为本实用新型一种通风盖板空调进气机构的部分结构剖视图，

图3为本实用新型一种通风盖板空调进气机构的装置箱内部结构示意图。